Çima "Moby Dick"? Ma we pişta wê ya dirêj û mezin, û rengê wê yê spî dîtiye? Navê wê meseleya demê be Porsche 935/78 - Pêşveçûna fermî ya herî dawî ya Porsche 935 (1976-1981) - ji bo pêşkeftina li Le Mans hatî çêkirin, mîna whale di pirtûka Herman Melville ya 1851 de ya bi heman navî.
935/78 pêşveçûna herî dawî û herî radîkal a gerîdeya pêşbaziyê ya Koma 5 bû, lê digel ku modelek pir pêşbaz bû, ew çu carî nekaribû Le Mans fetih bike û dê tenê yek serkeftinek di binê xwe de, di 6 Saetên Silverstone de, hebe.
Aerodînamîka wê ya giran û hêza wê ya bilind (di navbera 760-860 hp) ew kir modela herî bilez a Mulsanne rasterast li Le Mans di sala 1978-an de, gihîşt 367 km/h, ji prototîpa xweya Porsche jî, 936-ê zûtir. Lê pirsgirêkên ku ji motorê derdikevin. Guhertina berî pêşbaziyê dê 935/78 ji şerê serketinê derxîne (ew ê 8-emîn biqedîne) - ev ê ji hêla Renault Alpine A442B ve were qezenc kirin.
Lêbelê ji bo wê kêmtir balkêş e. Porsche naha pênc rastiyan li ser yek ji wan otomobîlên pêşbaziyê yên herî naskirî tîne bîra me.
"Moby Dick" ya nû
Wekî rêzgirtinê, Porsche di sala 2018-an de 935-a nû û bi hêsanî navê wî "Moby Dick" kir. Li ser bingeha 911 GT2 RS (991) û mîna ya orîjînal, "Moby Dick"-a nû dirêjtir (+32 cm) û firehtir bû (+ 15 cm) ji xêrxwaz.
Aboneyê bultena me bibin
GT2 RS ya 700 hp-şeş daîre bêguhêr maye, digel zêdebûna performansa ku dê were, beşek ji 100 kg kêmtir - encama parêzek dewlemend a bi karbonê.
Bi karanîna dorpêçê ve hatî sînordar kirin, taybetmendiya 935-a nû "Moby Dick" di heman demê de bi hilberîna tixûbdar a tenê 77 yekîneyan, bi bihayê bingehîn ji 700 hezar euroyî dest pê dike, hate garantî kirin.
