EW Volvo P1800 Cyan , ku ji hêla Cyan Racing ve hatî afirandin, xetên spehî yên kupaya orîjînal Volvo ya ku di sala 1961-an de hatî destpêkirin bi mekanîka hemdem û şasiyiyan re vedihewîne, lê ew bê guman "dibistana kevn" dimîne.
Alîkariyên elektronîkî tune - ew jî ABS tune - an elektron. Di binê kapê de çar-silindirek turbo-ya nav-xêz heye ku bi parêzek oktanê ya taybetî ve digel gearboxek desta ya pênc-lez (lingê kûçik) ve girêdayî ye. 420 hp û 455 Nm tenê û tenê bi çerxên paşîn digihîje asfaltê û li ser pîvanê kêmtir ji 1000 kg berhev dike - çawa em dikarin vê makîneyê nenirxînin?
Dibe ku me ji dîmenên qeşagirtî (-20°C) yên bi berfê yên li Åre li bakurê Swêdê, mîhengek din hilbijartibû da ku performansa wî an jêhatîyên dînamîkî çêtir bikar bîne. Lêbelê, ew xuya nake ku ji bo tîmê Cyan bibe asteng ku P1800 di şert û mercên dijwar de berbi sînorên xwe bikişîne.
Mattias Evensson, Rêveberê Projeya Volvo P1800 Cyan û Rêveberê Endezyariyê li Cyan Racing"Volvo P1800 Cyan awayê me ye ku em baştirînên paşerojê bi niha re berhev dikin, ji hêz, giranî û performansa jimareyên gerîdeyên hemdem ên bi performansa bilind dûr dikevin."
Kirasê spî îsbat kir ku P1800 Cyan di şert û mercên dijwar de ajotina çi qas hêsan e û zêdekirina taybetmendiyên tiştê ku wan dixwest bi pêşkeftina vê makîneyê bi dest bixe, wekî Mattias Evensson, rêvebirê endezyariyê li Cyan Racing dibêje: konsepta bingehîn a gerîdeyê dixuye ku ew pir baş dixebite, bi rastî ne girîng e ku hûn li vir li bakurê Swêdê li ser rêgezek pêşbirkê ya bi tevahî hişk, rêyek gundî ya şil û bayî, an li ser qeşayê bin."
Aboneyê bultena me bibin
Evensson lê zêde dike ku "ev konsept bi rengekî di rê de ji bo gerîdeyên bi performansa bilind ên îroyîn winda bû. Ji bo me ev yek vedigere ser esasê xwe.”
Di encamê de Evensson dibêje, Volvo P1800 Cyan wê ji ajokerê re dihêle, "ku sînorên xwe bikole ne ku pişta xwe bi alîkariyên elektronîkî yên otomobîlên performansê yên îroyîn ve bigire da ku hêz û girseya xwe kontrol bike".
Rêbazek ji bo afirandina otomobîlên kêf û pir bikêrhatî ku pêkhateyên wan ji naskirî zêdetir in: "bersiva motorê, balansa şasiyê û giraniya kêm".