EW MAT New Stratos di yekîneya hilberîna xwe ya yekem de gihîşte Cenevreyê û ew ne gengaz bû ku bêtir balkêş be, digel ku xwediyê wê guhertoyek xemla dîrokî û îkonîk a Alitalia hilbijart.
Bi lêçûnek li dora 750 hezar euro her cûre xwerûbûn xuya dike
Wekî ku hûn heya niha dizanin, "Lancia" Stratos-a nû, di eslê xwe de Ferrari 430 Scuderia ye ku hatiye kurtkirin, sivikkirin û xurtkirin. Ev tê wateya hişk û xwezayî ye V8 bi 4,3 l li pişt me û 540 hp , rê dide ku New Stratos bi 3.3s heta 100 km/h were avêtin û bigihîje leza herî zêde ya 330 km/h.
Ew pêşkeftinek dirêj û ne her gav aştiyane bû, lê piştî neh salan, piştî ku ji cîhanê re wekî prototîpek ku ji hêla Michael Stoschek ve hatî peywirdar kirin hate eşkere kirin, New Stratos di dawiyê de yekîneya yekem hilberandin dibîne.
Ev yekîneya yekem, ji tevahî 25 , bi qutiyek nîv-otomatîkî tête peyda kirin, lê nûçeya mezin a li Pêşangeha Motora Cenevre ya 2019-an eşkerekirina kopiyek bi qutiyek destan bû, ku MAT New Stratos, ji nihêrîna me, bi tenê bêkêmasî dike.
Di vê vîdyoyê de, Diogo hemî hûrguliyên yekîneya yekem a ku ji bo xerîdarê yekem ê ku MAT New Stratos bikire, bi konfigurasyonek hêsan hatî çêkirin hatî çêkirin nîşanî we dide.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.