Piştî weşandina wêneyên yekem ên Honda Civic-a nû ya pênc-derî (ji bo sûka Ewropî), çend çîmentoyên wêneyan hewl dan ku xuyangiya werzîşê ji hemîyan pêşbîn bikin: Tîpa Sivîl R . Lê naha, bê meclîs, me wêneyên sîxur ên hêlîna germa nû ya Japonî hene, ku di ceribandinan de li başûrê Ewrûpa, li cîranê Spanya, hatine girtin.
Û tevî ku di nav kamûflajeke bi comerdî de hatiye nixumandin, em dikarin tavilê du hêmanên ku wê wekî Tîpa R şermezar dikin nas bikin, mîna nifşa heyî: derûna eksozê ya sêalî ya ku li navendê ye (niha digel ku dergeha navendî ji du yên ku li kêleka wê ye mezintir e. ) û baskê paşîn yê mezin.
Ji ber ku ev guhertoya werzîşê ya modela Japonî ye, em dikarin bibînin ku ew li gorî Civicsên din jî firehtir e, ji ber rêyên pêş û paşîn ên berbiçav.
Digel vê yekê, ya ku em di wêneyan de dibînin, dîskên freneyê "li bilindahiyê" bi qalibên sor, bergên alîgir ên diyartir û şokên revîzekirî, bi ketina hewayê ya mezin a ku xuyangek tundtir dide wan.
Ne yek lê du baskên paşîn?
Li ser Honda Civic Type R ya ku em dizanin, baskê paşîn yek ji hêmanên ku herî zêde balê dikişand, ji hêla pir kesan ve wekî mezinbûnê tête hesibandin, ji hêla yên din ve bi hêsanî… ji bo modela navborî guncan e. Ji bo ku bi çêjên hin kesan re rûbirûtir bibe, Honda tewra di nûvekirina herî paşîn a hêlînê de guhertoyek bêyî baskê mega-paş lê zêde kir, li şûna wê spoilerek jêhatîtir, ku jê re digotin Sport Line.
Di wêneyên sîxuriyê yên ku em gihîştin wan de, em du prototîpên ceribandinê dibînin, ku hûn dikarin bibînin ku baskê mega-paşê yê navdar ne tenê ji bo parastinê ye, lê wusa dixuye ku dê du guhertoyên wê hebin. Di yek ji prototîpê de, em dikarin bibînin ku ew bi baskê paşîn ve li ser piştgirên pirtir sekinî ye, wekî ku hûn li jêr dibînin:
Di vê prototîpa din de, em dikarin baskê paşîn bibînin - ku dixuye ku heman profîlê diparêze - lê li ser du piştgirên pir zirav û xweşiktir radiweste, tewra pêşniyar dike ku ew dikare were verast kirin. Lêbelê, ji bo her du prototîpên hevpar nebûna jeneratorên vortexê ye, ku li jorê pencereya paşîn, wekî modela heyî, têne danîn.
Honda Civic Type R ya herî paşîn a şewitandina paqij
Li sûka Ewropî, jixwe çend modelên Honda hene ku tenê bi motorên hîbrid ve têne stendine û dê bêne stendine, wek Honda Jazz e:HEV ya nû, û Honda Civic nifşê 11-an.
Ji îstîsna qaîdeyê dê Honda Civic Type R ya din be. Piştî gotegotan ku ev model dikare rêça hîbrîd bişopîne - tewra qala eksek paşîn a elektrîkî, veguherandina hêlîna germ a "cinawirek" ajokerê çar-teker - em dikarin, niha, "arşîv" wan teqez.
Qereqola servîsê aîdî şîrketa Portekîzî Galp e, lê ev wêne li Spanyayê hatiye kişandin.
Serpêhatiya germ a pêşerojê ya marqeya Japonî, ku divê di nav salekê de, di sala 2022-an de were destpêkirin, dê, tenê û tenê, ji şewitandinê re dilsoz bimîne.
Bi vî rengî, tê çaverê kirin ku ev hêlîna germ dê ji Tîpa R ya firotanê heman bloka 2.0 lître û çar silindirên li rêzê û turbocharged mîras bigire. Pêdivî ye ku ew bi kêmanî heman 320 hp wekî ya heyî hebe, her çend hin gotegot hin hespên din jî dibêjin.
Lê ji ber demên ku em tê de dijîn, dixuye ku bala endezyarên Honda bêtir li ser zêdekirina karîgerî û berteka motorê ye, ji zêdekirina hêza hespê û rastî ev e ku Civic Type R di Honda-yê de ya herî bi hêz dimîne. ajotina çerxa pêşiyê. Tiştê ku dê ji ya heyî jî bimîne gearboxa desta ya şeş-têkilî ya "xemxweş" e, ku di vê modelê de neçar e.