Modela ku di beşa premium a malbatê ya piçûk de «şûşeya destpêkê» ya dawîn da dîsa vegeriya. Û me biryar da ku em wê bibin kanala xwe ya YouTube-ê da ku em bibînin ka ew bi pêşbaziyê re ye.
Di vê vîdyoyê de, Diogo Teixeira we vedixwîne ku hûn rêwîtiyek 20 hûrdemî li pişt çerxa A3-ya nû ya di guhertoya 35 TFSI de bi asta alavên S Line - guhertoya herî werzîşî- de bigirin.
Ew qayîl bû? Li vir binihêrin:
Audi A3. Formulek ji bo serkeftinê
Bi tevahî, Audi A3 berê firotiye zêdetirî 5 mîlyon yekîneyên cîhanê . Tenê li Portekîzê, ji nifşa yekem (8L) zêdetirî 50 hezar yekîneyên hebûn. Ji ber vê yekê, berpirsiyariyek mezin li ser milên Audi A3-ya nû ye.
Ji wê berpirsiyariyê, bê guman beşek girîng, dê berpirsiyarê vê guhertoya Sportback 35 TFSI be.
Li gorî navgîniya nû ya Audi, 35 TFSI tê vê wateyê ku di binê kapanê de em motora 1.5 Turbo (EA211) bi 150 hp ji Koma Volkswagenê dibînin. Bi rastî heman motora ku me vê dawiyê di vîdyoyek din de li ser kanalê dît: Volkswagen T-Roc Cabrio ji hêla Guilherme Costa ve hatî ceribandin.
Heke hûn dixwazin di derbarê guhertoya TDI de, ku ji hêla Fernando Gomes ve hatî ceribandin, bêtir zanibin, zencîreya gotara me li pişt çerxa Audi A3 Sportback S Line 30 TDI bişopînin.