Citroën rehet nabe. Ji nû ve vîzyona xwe ya ji bo tevgera bajarî ya heyî di forma heval Ami de eşkere kir, marqeya Gallic careke din destên xwe dide xebatê û çareseriyek nû ji bo tevgera bajarî ya pêşerojê nîşan dide.
Encam bû "Citroën Skate" , platformek bi tevahî xweser (di asta 5-an de karibe ajotina xweser bike) ku mebesta wê ye ku hema hema bê navber li hawîrdorek bajarî û bêyî ku hewcedariya mirovan kontrol bike li dora xwe bigere. Barkirin dê bi inductionê di bingehên barkirinê yên taybetî de were kirin.
Di derbarê "bedenê" de, ev ji rêzek kapsulan (an Pods) pêk tê ku ji bo karûbar û karanîna cûda têne veqetandin.
Sê ji wan ji hêla pargîdaniyên Accor û JCDecaux ve hatine sêwirandin, ku Citroën beşdarî wan bû da ku hevkariyek bi navê "The Urban Collëctif" ava bike ku armanc ew e ku têgehek nû ya tevgerê biafirîne.
Li gorî Citroën, veqetandina di navbera karûbarên platformê û tevgerê de dihêle "bikaranîna teknolojiya xweser herî zêde bike, di heman demê de pêşkêşiyên karûbarê berfireh bike".
manevrayan pirsgirêk nîne
"Citroën Skate" ku wekî çareseriyek tevgerê ya hevbeş tête fikirîn, çerxên kevneşopî bi qalên gomî (wek gogê ku di mişka komputerê de tê bikar anîn) diguhezîne ku ji hêla Goodyear ve hatî hilberandin û ku destûrê dide manevrabûna her alî (360º).
Vê platformê ku bi suspensiona "Citroën Advanced Comfort" ve hatî peyda kirin, ne tenê teknolojiya ku destûrê dide ajotina xweser (radar û deste) lê di heman demê de pîlê û motora elektrîkê jî yek dike.
Bi tenê 2,60 m dirêjî, 1,60 m firehî û 51 cm bilind e, da ku pir cîh negire, "Citroën Skate" leza xwe ya herî zêde bi 25 km/h an 5 km/h ve girêdayî li gorî devera ku lê tê sînordar kirin dibîne. belav dike. Wekî din, di heman demê de gengaz e ku meriv lezê li gorî karanîna Podên ku li ser "Citroën Skate" hatine hilanîn mîheng bike.
Bi sozek ku bi kêmî ve 35% seyrûseferê sax bike, "Citroën Skate" platforma tevgerê ye ku dihêle Pods li gorî hewcedariyê tevbigerin, xwe li jêr Podên daxwazkirî bi cih bikin. Carekê hilbijartî, ew tenê 10 saniyeyan digire da ku Pod were girêdan.
The yekem Pods
Podên yekem ji hêla du hevkarên Citroën ve di "The Urban Collëctif" de hatine sêwirandin. Accor "Sofitel En Voyage" û "Pullman Power Fitness" Pods bi mebesta "îcadkirina "mêvanperweriya mobîl li navenda bajaran" afirand.
Pod "Sofitel En Voyage"…
Pod "Sofitel En Voyage" dikare du-sê rêwiyan hilgire û ji bajarê Parîsê, mobîlya û dirûtina fransî îlham girtiye. Di hundurê wê de ekranek LED, barek û tewra tabletek heye ji bo vîdyokonferansê bi konsîyerjek Sofitel re, ku dê veqetandina bilêtên xwaringehek an şanoyê organîze bike.
Pod "Pullman Power Fitness", ji hêla din ve, hewl dide ku ezmûna werzîşê ya odeyên fitnessê yên Pullman peyda bike, tenê bikarhênerek digire û dihêle ku ew serbixwe werzîşê bike (li aliyek wî pêlekek û ji hêla din ve bisîkletek heye) , hemî dema ku di nav bajêr de digerin. Ji bo ku di vî karî de ji we re bibe alîkar perwerdekarek dîjîtal heye.
JCDecaux pod.
Di dawiyê de, JCDecaux hilbijart ku Pod-a xwe li ser bingeha çareseriyên veguhastina bajarî yên li ser-daxwazê ji bo hemî temaşevanan pêşve bibe. Encam "JCDecaux City Provider" bû ku heya pênc rêwiyan vediguhezîne û soketên USB û du ekranên înteraktîf pêşkêşî dike.