Covid-19 bandor li adetên kirîn û tevgera Portekîzî kir. 89% ji gelê Portekîzî îhtîmal e ku otomobîla xwe bi xwe diajon ne ji karanîna veguhastina giştî û 20% ji ajokaran naha difikirin ku wesayîtek bi tevahî serhêl bikirin.
Vana nerînên sereke yên Lêkolîna Mobilîteyê ya Covid-19 ne ku ji hêla CarNext.com, bazara serhêl a gerîdeya bikarhatî ya Ewropî ve hatî çêkirin.
Fikarên ewlehiyê ji bo ajokarên Portekîzî bingehîn in.
- 89% ji mirovên lêkolînkirî texmîn kirin ku ew ji karanîna veguhastina gelemperî bêtir otomobîlek taybet ajotin;
- 64% ji beşdaran dibêjin ku ew di karanîna çareseriyên parvekirina otomobîlan de "bêbawer" hîs dikin;
- 62% Portekîzî dibêjin ku wan berê xwe daye ajotinê li şûna ku di betlaneya xwe ya pêş de bifirin;
- 20% Portekîzî dibêjin ku kirîna wesayitek serhêl nuha ji ber pandemiya ku ji hêla Coronavirus-a nû (COVID-19) ve hatî çêkirin pirtir e;
- Di heman demê de di warê kirîna serhêl de, 29% Portekîzî dibêjin ku heke radestkirina malê hebe ew ê bêtir dilxwaz bin ku otomobîlek serhêl bikirin, 57% ger garantiya vegerandina drav were pêşkêş kirin û 68% ger dîrokek bêkêmasî û karûbar hebe. kontrolên mekanîkî pêşkêş kirin.
Luis Lopes, Gerînendeyê Rêvebirê CarNext.com, dibêje ev guheztinên strukturî ne ku îsbat dikin ku kirîna gerîdeya serhêl ne tenê meylek demkî ye, lê beşek bingehîn a "normê nû" ye.
Aboneyê bultena me bibin
CarNext.com Covid-19 Mobility Survey anketek e ku tê de beşdarbûna 500 mirovên Portekîzî (temenên di navbera 25 û 50 salî de û bi dabeşek zayendî ya wekhev) vedihewîne û bandora ku Covid-19 di kirîn û adetên livînê de hebû analîz kir. Di Tebaxa 2020-an de ji hêla OnePoll ve hatî çêkirin, ew bersivên sê hezar ajokarên ji şeş welatan vedihewîne: Portekîz, Spanya, Italytalya, Fransa, Almanya û Hollanda.
Ji bo bêtir gotarên li ser bazara otomotîvê bi kovara Fleet re şêwir bikin.