Her çend ew mebest dike ku hilberîna motorên şewatê di dema ku ew daxwaz in berdewam bike, BMW dixwaze li ser hesabê yên elektrîkî 50% mekanîka xwe ya kevneşopî kêm bike , bi vê pêvajoyê ji 2021 dest pê dike.
Ev biryar piştî ku BMW encamên xwe yên darayî yên sala 2019-an ragihand, sala ku tê de marqeya Bavarian dît ku lêçûnên lêkolîn û pêşkeftinê bi pratîkî 12% zêde bû, hate pêşkêş kirin.
Ji bo berevajîkirina zêdebûna lêçûnên, BMW dest bi plansaziyek girîng a kêmkirina lêçûnê kir - Koma Alman dixwaze heta dawiya sala 2022-an 12 milyar euro teserûf bike —, mebesta kêmkirina dema pêşkeftina modelên nû 1/3 jî beşdarî vê kêmkirinê dibe.
Kîjan mekanîka wê winda bibe?
Digel ku 25 modelên elektrîkî yên ku heya sala 2023-an têne plansaz kirin, ji wan 13 divê 100% modelên elektrîkî yên wekî iX3 an i4 bin, ji bo modelên bi mekanîka kevneşopî, ango modelên paqij ên şewitandinê, wekî berê cîh tune - di sala 2025-an de, hêviyên ya BMW ev e ku zêdetirî 30% ji tevahî firotina wê modelên elektrîkî ne.
Aboneyê bultena me bibin
Tevahiya plana BMW-yê nayê zanîn, lê jixwe hin guman heye. Mexdûrên yekem dê du yekîneyên Mazotê bin: sê-sîlîndera piçûk 1,5 lître, û di qada diametrîkî berevajî de, çar-silindir, 400-hp-kolosûsên rêzê yên tetra-turbo, ku di modelên "50d" de têne bikar anîn - X5. X6, X7, Series 5, Series 7. Auto Motor und Sport pêşdikeve ku ya paşîn dê di dawiya vê salê de çap bibe.
Her çend daxuyaniyên berê digotin V12 li BMW dê berdewam bike, wusa dixuye ku BMW M760Li 6.6 l V12 jî şansek bihêz e ku bibe çarenûs - dê Rolls-Royce 6.75 V12 jî heman tiştî bike?
Û 4.4 twin-turbo V8 - M5, M6, X5 M, X6 M, M8 - di heman demê de dixuye ku di pirsê de ye, digel ku BMW dibêje ku di şûna wê de dikare hîbrîdek şeş-sîlindir a hundurîn were ku karibe bi 600+ hp re hevber bike. Hêza V8 û her weha torque.
Wekî din, û li gorî CarScoops, BMW di heman demê de dê li "rêyên potansiyel ên kêmkirina tevliheviya xwe" jî bigere, ango, ew ê hewl bide ku fêm bike ka kîjan model dikarin werin rakirin. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku dê rêje piçûktir bibe - marqeya Alman plan dike ku modelên nû di beşan de "bi rêjeyek vegerê ya bilind" bide destpêkirin.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.