Komela "L'Aventure Peugeot" bi sûdwergirtina ji pîrozbahiya 210 saliya Peugeot, projeyek nû da destpêkirin: restorekirin û firotina modelên kevn ên marqeyê. Ya yekem? Yek Peugeot 205 GTi.
Di vê projeyê de wesayît dê li atolyeyên Musée de l'Aventure Peugeot werin restorekirin. Piştî ku restorasyon qediya, ew ê berî ku ji bo firotanê werin pêşkêş kirin sertîfîkaya rastîniyê bistînin.
Bi tevahî, restorasyon dê tîmên pispor ên mekanîka, komker, hilberker û bedençêkeran beşdar bibin.
Parçeyên yedek girîng in
Ev çalakiya nû ya "L'Aventure Peugeot" tenê bi saya xebata ku ev komele di van heft salên dawî de di warê dabînkirina perçeyên yedek de pêş dixe, pêkan e.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo ku baştir bersivê bide vê dijwariyê, "L'Aventure Peugeot" cîhê xweya lojîstîk veguherandiye depoya stokê.
Ji bo dîtina hin beşên winda, pisporên dîrokî dê bêne taşeronîkirin, û hilberîna zêde ya pêkhateyên 3D jî tê fikirîn.
Peugeot 205 GTi
Wekî ku me ji we re got, modela yekem a ku di binê vê projeyê de were restore kirin dê Peugeot 205 GTi be, bi rastî mînakek ku bi motorek 1.9l ve hatî çêkirin.
Di eslê xwe de di sala 1984-an de bi motorek 1,6 l bi kapasîteya 105 hp ve hatî destpêkirin, di sala 1986-an de 205 GTi dît ku guhertoyek ku bi motora 1,9 l 128 hp (122 hp di guhertoyên katalîtîk de) ve hatî bikar anîn ji hêla "birayê mezin", 309 ve hatî çêkirin. GTi.
Guhertoya yekem heta sala 1994-an di firotanê de ma, lê ya bihêztir salek berê di sala 1993-an de winda bû. Ji bo her duyan jî cîhek di dîroka otomobîlê de bi gelemperî û germahiya bi taybetî de cîhek e.