Di Pêşangeha Motora Cenevre ya îsal de ku hîn jî di forma prototîpê de (û bi navê E Prototype) hate eşkere kirin, modela yekem a 100% elektrîkî ya Honda-yê ku bi hêza batterê ve tê hêzdar kirin jixwe navek diyarkirî heye: bi tenê "û".
Li ser bingeha platformek nû ku bi taybetî ji wesayîtên elektrîkê re hatî veqetandin, hatî pêşve xistin Honda û dê bi kêşan û motora paşîn were. Di derbarê daneyên teknîkî de, her çend ev hêj nehatine berdan, Honda û divê rêgezek ji 200 km zêdetir pêşkêşî bike û şiyana şarjkirina %80 ji pîlê tenê di 30 hûrdeman de.
Li gel ku tê pêşbînîkirin ku hilberîn di dawiya salê de dest pê bike, li seranserê Ewrûpayê, li gorî Honda, zêdetirî 22 hezar xerîdar berê xwe dane bi destxistina otomobîla elektrîkî ya Japonî ya piçûk.
jazz hybrid di rê de
Digel eşkerekirina navê modela xweya elektrîkî ya nû, Honda di heman demê de fersendê girt ku tiştek ku berê li bendê bû piştrast bike: nifşê din Honda Jazz dê bi motorek hîbrîd peyda bibe.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo pêşandanê li Salona Tokyo ya îsal hatî plansaz kirin, Jazz-a nû dê pergala hîbrîdê i-MMD (eynî ku ji hêla CR-V Hybrid ve hatî bikar anîn) destnîşan bike. Hîn nayê zanîn ku ev ê bi kîjan motora şewitandinê re têkildar be, lê bi îhtîmalek mezin ew ê ne 2.0 lîtreya ku ji hêla SUV ve hatî bikar anîn be, û divê motorek piçûktir bikar bîne.
Pejirandina guhertoyek hîbrîd a Jazz-a din "Vîzyona Elektrîkî" ya Honda piştrast dike, ku ji elektrîkkirina tevahî ya rêza marqeya Japonî heya sala 2025-an pêk tê. Di vê wateyê de, Honda berê agahdar kiribû ku divê pergala i-MMD li ser modelên bêtir were sepandin. .
bibin aboneya kanala me ya Youtube.