Nifşê berê yê Aston Martin Vantage ew di warê sêwirana xwe de (hema hema hema) bêkêmasî dihat hesibandin. Coupék ji pîvanên (pir baş) yên klasîk, xweşik, û her weha, hîn jî dikare di warê dînamîzm û performansê de potansiyela xwe ya dereng îfade bike.
Dê dijwar be ku meriv sêwiranek weha pejirandî biguhezîne. Aston Martin biryar da ku rêyek pir eşkeretir û wêrektir berbi serketiyê ve bikişîne, xwe ji nirxên klasîk ên ku Vantage-ya berê diyar kiribûn azad bike.
Vantage-ya nû ku ji DB10-ê îlhama xwe girtiye, gerîdeya werzîşê ku bi mebest ji bo ajanê herî hindik veşartî, James Bond hatî çêkirin, hatî çêkirin, niyeta xwe ya wekî otomobîlek werzîşê hê bêtir "diqîre".
Û tu tişt ji ber te wê zêdetir nîşan nade. Di wê de em grillek pêşiyê ya mezin a ku bi tundî li ser tevahiya eniya Vantage serdest dike dibînin. Hîn jî gengaz e ku meriv wê wekî grillek Aston Martin-a tîpîk nas bike, lê lihevhatinek tune - gelo hûn jê hez dikin an jê nefret dikin.
Aboneyê bultena me bibin
Pêdivî ye ku em bawer bikin ku li ser mijara ku vê gotarê daye ber çavan, yên ku pêşîya Vantage-ya nû qîmet nakin ji yên ku dinirxînin zêdetir hene.
Bi xatirê te "zarok"
Revenant Automotive, pargîdaniyek ku balê dikişîne ser xweşkirina modelên Aston Martin, ji bo Vantage pakêtek nû ya şêwazê afirand. Lê li şûna ku tundûtûjiya modelê, wekî ku di van cûreyên çareseriyan de adetî ye, biweşîne, vê pargîdaniyê biryar da ku wê sist bike, û hin zerafeta winda li Vantage vegerîne.
Pakêta stîlîstîkî ya hatî afirandin, ku li vir ji hêla komek pêşnumayên 3D ve hatî pêşbînî kirin, balê dikişîne ser peravên kupaya Brîtanî, li şûna papazên pêş û paşîn, digel yên din ên ku soz didin ku Vantage sêwiranek hevseng, xweşik û… lihevhatî bidin.
Wekî ku em di wêneyan de dibînin, ev çareserî mijarên klasîk zêdetir vedigire, digel ku tîrêjê pêşiyê yê mezin ji hêla bendek horîzontal a zirav a rengê laş ve li du duyan tê dabeş kirin, naha xwedan grilek jorîn e, ku xêzên bendewar diparêze û Vantage destnîşan dike. wek Aston Martin, û din inferior.
Dûv ne bêkêmasî bû, digel ku belavker sêwirana xwe ya "wavî" winda kir û beşa paşîn, berî her tiştî, bi rêzek xetên horizontî ku, li gorî Revenant Automotive, "otomobêlê bi rengekî yekrengtir perçe perçe dike".
Balkêş e, ku dergehên eksozê bi tîrêjê mezin dibin, bi yên mayî re çêtir in, dibêje Revenant Automotive.
Bala xwe bidinê ku ew baldar bûn ku xêz û rûçikên ku hêmanên aerodînamîka yên hilberîna Aston Martin Vantage diyar dikin, ango dabeşkera pêş û belavkerê paşîn neguhezînin, "temîn dikin ku şêwaz performansê tawîz nake".
Ji bo biryarek paşîn, dibe ku çêtir be ku hûn li bendê bin ku hûn vê pakêta stenbolê ya ku li ser Vantage-yê hatî siwarkirin "bijîn û rengîn" bibînin. Lêbelê, ne mimkûn e ku meriv ferq neke ka ev ji nûve rengvedan çawa tundiya dîtbarî ya Vantage kêm dike, tewra hin jî zerafeta winda ya pêşiyê xwe vedigerîne.
Hûn çi difikirin, Aston Martin Vantage bi vê guherînê serketî an winda dibe?
