Ev salona swêdî ya mezin niha di rêza hilberînerê swêdî de di rêza jorîn de ye, ku hevrikiya "sêyemîn adet" dike - BMW 5 Series, Audi A6 û Mercedes-Benz E-Class. Ji bo ku vê rêzê bigire, Volvo rêyek alternatîf şopand, bi hev re. motora şewata navxweyî ya bi elektrîkê. Nav her tiştî dibêje: Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid.
Bi xwezayî, ew koma ajokera wê ye ku hemî balê dikişîne, ji ber ku bi yekkirina hîdrokarbonan bi elektronan re, ew soza çêtirîn ya her du cîhanan dide. Hemî performansa ku ya 408 hp û 640 Nm bila hûn texmîn bikin, bi aborîya karanînê, bi saya îhtîmala ku meriv bi tenê di moda elektrîkê de bizivirîne.
Berevajî hevrikên Alman, me V8 di binê kapê de nedît, ne jî V6. Hemî Volvo S90s (û V90s) tenê 2.0 l motorên çar-sîlindir hene. S90 T8 bi guhertoya herî hêzdar a vê blokê ve tê peyda kirin, di heman demê de ku girîng jê tê derxistin 320 hesp - yek ji çar silindirên herî hêzdar ên sûkê - bi saya pejirandina ne tenê turbo, lê di heman demê de supercharger jî.
Ew bi motorek elektrîkê ya 87 hp ya ku li ser ekseya paşîn hatî bicîh kirin, ku ji hêla bataryek 9,2 kWh ve tê hêz kirin, rê dide 45 km xweseriya elektrîkê ya herî zêde , her çend, bi rastî, Guilherme, di ajotinek bêxem de, ji 35 km zêdetir rê negirt.
Aboneyê bultena me bibin
Hêz û hêz pir zêde ye, tewra bi pîvan û girseya mezin (2,2 t) ya Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid. Bala xwe bidin feydeyan, li ku bes e 5.1s ku bigihîje 100 km/h û digihîje leza herî zêde 250 km/h (sînordar) - Guilherme bi dawî bû ku kifş kir ku meriv çiqasî hêsan e ku meriv li ser otobanê bala xwe bikişîne û bi lez û bez ji sînorê qanûnî pir derbas bibe.
Derbarê serfkaran de çi?
Ger performans were garantî kirin, li ser aboriyê çi ye? Hemî hîbrîdên pêvekirî bi hejmarên xerckirina sotemeniyê û emelên pir kêm têne reklam kirin - di navbera 2,4-2,9 l/100 km û 54-66 g/km di doza vê S90-ê de - lê gelo bi rastî wusa ye?
Wekî ku tê pêşbînîkirin, heya ku barek di bataryayê de hebe, motora elektrîkê di veguheztina Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid de rola sereke digire, ku destûrê dide xerckirina pir kêm. Lê gava ku bataryayên me xilas dibin, çi dibe?
Ez bersiva wê pirsê ji bo vîdyoyê dihêlim, ku ji bilî naskirina S90-ê bi hûrgulî, Guilherme rola xwe wekî mamoste digire ku rave bike - bi karanîna nexşeyek di asta zarokek pênc-salî - tiştê ku ew dikare bike, di senaryoyên cihêreng de çêdibe. Ji bo winda nekin:
Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid, bi xeta R Design, ji vir peyda dibe 74 210 euro.