Nêzîkî salek berê li sûka Portekîz hate destpêkirin, ya Volvo XC40 yekem modela Volvo bû ku platforma modular a marqeya swêdî ji bo wesayîtên kompakt, CMA - Mîmariya Modular a Compact bikar anî.
Di demekê de ku Diesel paşeroja xwe pir pirsî dît, Guilherme Costa XC40 D3 ceriband, ango yek ji guhertoyên Diesel ê herî piçûk SUV Volvo. XC40 bi motorek 2.0 lîtreyî ve, di guhertoya D3 de xwe bi 150 hp û 350 Nm torque pêşkêşî dike.
Yekîneya ku Guilherme fersenda wê siwar bike bi gearboksek destanî ya şeş-lez ve hatî çêkirin û di warê serfkirinê de, Volvo nirxên di navbera 5,5 û 5,9 l/100km de ragihand (ku Guilherme dikare rast îspat bike). Feydeyên hatine ragihandin 9.9s ji 0 heta 100 km/h û 200 km/h leza herî zêde ne.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.
Digel asta alavên Momentum, XC40 D3 ya ku Guilherme ceriband hin "lûks" hebûn, wek vebijarkên Versatility Pro ku bi qasî 1050 euroyî kilîtek aqilmend û vekirina deriyê dûvikê jîr an pakêtek Business Pro ya ku pergalek navîgasyon û Harman tîne pêşkêşî dike. Pergala dengê Kardon, hemî li dora 1500 euro.
Li vir bibin aboneya bultena me
Wekî standard, her XC40 bi awirek zexm, hundurîn tijî çareseriyên hilanînê û pergalên ewlehiyê yên wekî nifşê herî dawî ya Pergala Ewlehiya Bajêr, pergala Parastina Rêve-Rê û Sivikkirina Rê, hişyariya Trafîka Xaçerê ya bi frena otomatîk û 360 tê. ° kamera ji bo piştgirîkirina manevrayên parkkirinê.
Di dawiyê de, heke we eleqedar kir ku XC40 D3-yek mîna ya ku Guilherme di vê vîdyoyê de ceribandibû bikirin. biha ji 42.143 euro dest pê dike.