Di van demên dawî de vegeriya bazara neteweyî, ya Audi RS4 Avant naha ji nû ve hatî nûve kirin, bi vî rengî li dû şopa tiştê ku berê bi rêza mayî ya A4 re qewimîbû, ku çend meh berê sêwirana xwe nûve kir.
Guhertin tenê li ser beşa estetîkî û li ser xurtkirinek teknolojîk di hundurê de sekinîn, ku mekanîka bêguhêr hiştin. Ev tê vê wateyê ku dayîna jiyanê ji RS4 Avant re hîn jî 2.9 V6 TFSI biturbo ye ku bi 450 hp û 600 Nm ve girêdayî gearboxa tiptronîkî ya heşt-lezê û pergala quattro ya kevneşopî ye.
Van jimareyan dihêle ku herî piçûk ji vanên radîkal ên Audi (ji bîr nekin ku li jor Audi RS6-ya hemî hêzdar e) ku di 4.1s de bigihîje 0 heta 100 km/h û bigihîje 250 km/h (ku bi Package Dynamic RS ve hatî guhertin. heta 280 km/h).
Çi hatiye guhertin?
Ji hêla estetîkî ve, Audi RS4 Avant grilekek nû, bergirek pêşiyê ya nû û dabeşkerek nû wergirt, hemî jî di hewlekê de ye ku nihêrîna RS4 Avant nêzikî ya "xwişka mezin" bike.
Aboneyê bultena me bibin
Digel vê yekê, roniyên pêşîn ên LED-ê jî ji nû ve hatin sêwirandin. Kemerên tekeran, wekî ku hûn hêvî dikin, ji yên "normal" A4 (30 mm zêdetir bipîvin) firehtir in, hemî ji bo ku tîrêjên mezin ên ku RS4 Avant bikar tîne bicîh bînin.
Di dawiyê de, di hundurê de, tenê guheztin dîmenek nû ya infotainment 10.1" ya bi pergala MMI-yê (ya ku kontrola zivirî berdaye fermanên deng) û panelek amûrek dîjîtal (cockpit virtual Audi) ye ku bi grafikên taybetî yên ku destnîşan dikin tê. Daneyên wekî G-hêz, zexta tire û tewra demên lapê.
Li gorî Audi, ku ji bo gihîştina sûkê di Kanûna îsal de hatî plansaz kirin, RS4 Avant-a nûvekirî divê ji 81,400 euro be. Nayê zanîn ka dê ev nirxa bingehîn li Portekîzê be, nemaze ji ber ku ew niha li Portekîzê ji 110 330 euro peyda dibe).