Kêm 23,6s! Ew ferqa wextê bêkêmasî ye li ser Nürburgring di navbera 718 Cayman GT4-ya navdar û ya nû de. Porsche 718 Cayman GT4 RS.
Porsche nû dema ku kuxika xwe ya nû di "dojehê kesk" de gihîştiye ragihand: tenê 7min09.3s (20.832 km), an li gorî qaîdeyên kevn, 7mim04.511s (20.6 km), ku dema paşîn wekî referans ji bo berhevdana bi dema "şaristanî" 718 Cayman GT4 re tête bikar anîn.
Bi pîlotê Jörg Bergmeister re, yekem 718-a ku destpêkên RS hilgirtiye ji modela hilberîna dawîn tenê di karanîna baketek pêşbaziyê de û di karanîna vebijarkî û asêtir Michelin Pilot Sport Cup 2 R de cûda dibe.
Andreas Preuninger, Derhêner GT Model Line"Di dema pêşkeftinê de, me her tiştî da 718 Cayman GT4 RS ku RS-ya resen li ser e: avakirina sivik, hêza dakêşanê, bêtir hêz û helbet astek hîn bilindtir a bersivê li ser têketina ajokerê. Nordschleife delîlek balkêş e ku ev çêtirbûn çiqas berbiçav in. di rêvebirina dînamîk de hene. Xerîdarên me dikarin li hêviya otomobîlek ku li ser ajokarê hûr dibe û ev yek ezmûnek ajotinê ya balkêş dike pêşînek bêkêmasî."
Jixwe em çi dizanin?
Wekî din, wekî ku em dibînin, ew ji GT4-a "normal" pir zûtir e, hindik an tiştek em di derbarê Porsche 718 Cayman GT4 RS-ya nû de nizanin.
Wêneyên ku me di wêneyên sîxuriyê de kişandin û yên ku naha ji hêla marqeya Alman ve hatine weşandin, aerodînamîkek nûvekirî pêşniyar dikin, ku baskê paşîn yê mezin bi sêwiranek nû ronî dike.
Aerodînamîka an girseya mezintir a ku ji hêla tirênan ve tê peyda kirin ji bo rastkirina qezenca girîng a di dema lapê de têrê nake, ji ber vê yekê tê hêvî kirin ku 4.0 l boxera atmosferê ya şeş-cylindir ku em berê ji GT4 nas dikin (bi şeş silindirên boxer 4.0 l ve girêdayî ne ji 911 GT3) hejmareke zêde ya hespan distînin.
Heya nuha, gotegotên di derbarê hêza dawîn a GT4 RS de cihêreng in, lê her gav bi rehetî li ser 420 hp ya GT4: di navbera 450 hp û 500 hp - lê her gav ji 510 hp ya 911 GT3 kêmtir e, da ku nemîne. bêhurmetiya hiyerarşiyê dikin.
