Em di yekem eşkerekirina wê ya statîk de amade bûn, lê naha me di dawiyê de karîbû rêberiya nû bikin Toyota Yaris , nifşa çaremîn a SUV-ya Japonî, dibe ku ya ku herî zêde meraq çêkiriye, tewra ji bo awayê nêzîkbûna Toyota ya pêşkeftinê.
Li dû fermanên Serok Akio Toyoda, Yarisa nû jî namîne "Toyotaya bêzar".
Bi pêşekên xwe re qutbûnek zelal heye, digel ku Toyota Yaris-a nû kurttir û firehtir e, û ji ya pêşîn piçûktir e, tevî ku bingeha çerxerê 50 mm mezin bûye. Bi gotinek din, nîsbet bi rengek berbiçav cûda ne - xêzên "maskûltir" û dînamîktir, lê di heman demê de hinekî gelemperîtir in.
Ajokara sereke ya vê "şoreşê" TNGA (Toyota New Global Architecture) ye, li vir di guhertoya wê ya GA-B de, ku di heman demê de bi bingehîn bandorê li pozîsyona ajokerê dike - 60 mm ji berê paşvetir, bêtir di navenda gerîdeyê de ye. Ajokar jî nizimtir rûniştiye, ku di navendek giraniyê de 15 mm nêzî erdê dibe.
Digel vê yekê, GA-B-ya nû xwedan feydeya zêdekirina hişkbûna strukturel bi% 35 li gorî ya berê ye, ku bi teorîkî dê bingehên bihêztir bide sekinandinê da ku çêtir bixebite.
Aboneyê bultena me bibin
Rawestandin, tevî ku heman sêwirana berê diparêzin - MacPherson li pêş û barika zirav li paş - xwedan nuqteyên lengerê yên nû û hêmanên hişktir in, tewra gava ku şens pirtir daxwaz e jî, karîgeriyek bêtir peyda dike. Bi rastî jî wisa ye?
Diogo pêşengiya yekîneyek pêş-hilberîna Toyota Yaris a nû li Portekîzê kir - pêşandanek din a navneteweyî li welatê me - û bandorên pêşîn ên li pişt çerxa wî sozdar in. Her weha hûn aliyên din ên Yaris-a nû jî nas dikin, wekî gelek alavên ku dê di rêza pêşerojê de hebin:
Hûn ê kengê bigihîjin Portekîzê?
Toyota Yaris-a nû tê plansaz kirin ku tîrmeha pêşîn bigihîje Portekîzê, bi du motoran ve hatî pejirandin. EW hybrid , ku xwedan motorek sê-sîlindir a bêhempa ya 1,5 lître ye ku li gorî çerxa herî bikêrhatî ya Atkinson dixebite, ku pîvana 40% karîgeriyê rastdar dike; ew a 1.0 Motora sê-sîlindir a benzîna paqij - ev nifş dê mazotê tune be.
Di derbarê bihayan de, ew ê tenê nêzikî dîroka destpêka bazirganiya modela nû bibin.
Û bê guman, me nikaribû "bombastîk" ji bîr bikin. GR Yaris , guhertoya anabolîk a ku dixuye ku rasterast ji WRC derketiye ser rêyan: