Hefteyek hindik bi ser pêşkêşkirina fîşa yekem a Land Rover hybrid - ya Range Rover Sport P400e -, û marqe di pêşkêşkirina ya duyemîn de, Range Rover P400e, wext winda nekir, di heman demê de sûd ji nûvekirina ku li ala wê hatî kirin jî werdigire.
Range Rover P400e heman hêzê bi Sport P400e re parve dike. Ev bloka benzînê ya çar-sîlindir a Ingenium bi 2.0 lître turbo û 300 hp, bi motora elektrîkê ya 116 hp û pakêtek pîlê bi kapasîteya 13.1 kWh ve, bi hêza ku ji çar tekeran re bi rê ve tê veguheztin. heşt-speed transmission otomatîk. Têkiliya her du motoran garantiya 404 hp û 640 Nm torque dide.
Mîna Sport, motora hybrid di moda elektrîkê de 51 km xweseriya herî zêde destûrê dide. Li stasyonek şarjê ya taybetî ya 32 A, barkirina bataryayê bi qasî 2 saet û 45 hûrdem digire. Xerca navîn, bi karanîna çerxa NEDC ya destûrdar, 2,8 l / 100 km xweşbîn e û emelên tenê 64 g / km ye.
Ji bo kesên ku li celebek heyecanek cûda digerin, Range Rover hîn jî di guhertoya SVAutobiography Dynamic de heye. V8 Supercharged bi kapasîteya 5.0 lître naha 15 hp zêde ji bo bi tevahî 565 hp û 700 Nm torque peyda dike. Ji bo ku 2500 kg heta 100 km/h di 5,4 çirkeyan de dest pê bike bes e.
Mîna Sport, Range Rover nûvekirinên estetîk ên nerm wergirt. Tiştek bi rengek dramatîk cûda tune, bal kişand ser grillek pêşîn, optîk, û bumperên nû. Ji bo temamkirina guhertoyên sivik, Range Rover şeş çerxên nû û du rengên nû yên metalîk digire - Rossello Sor û Byron Blue.
Çar vebijarkên ji bo roniyên
Hilbijartin li ser lampayên serî dirêj dibin - vebijarkek li ser Range Rover Sport jî heye - çar vebijarkan pêşkêşî dike: Premium, Matrix, Pixel û LED Pixel Laser. Vebijarkên Pixel dihêlin ku hûn her yek ji LED-ên - ji 140-î zêdetir - ku di optîkê de hene kontrol bikin. Ev çareserî rê dide ajotina bi tîrêjên sereke yên vekirî bêyî ku xetera zincîrkirina wesayîtên li pêş bikeve. Guhertoya LED Pixel Laser çar dîodên lazerê li 144 LED-an zêde dike ji bo ronahiyek hîn bihêztir - ew dikare ronahiyê heta 500 metreyan dûr bixe.
Li gorî Gerry McGovern, Rêvebirê Sêwiranê ya Land Rover, xerîdarên Range Rover bi zelalî li ser hêviya ku ew ji Range Rover-a nû hêvî dikin: "ew ji me dixwazin ku ne guhertinan, lê ji bo baştirkirina wê." Û di hundurê de ye ku em wê herî zelal dibînin. Mîna Sport, ew pergala infotainment Touch Pro Duo werdigire, ku ji du ekranên 10-inç pêk tê, ku panela amûrên dîjîtal temam dike.
Li ser rehetiyê bisekinin
Lê ew tenê destpêk e. Kursiyên pêşiyê nû ne, bi strukturek nû û kefek stûrtir, pirtir, rê dide 24 verastkirin, û destikên destan naha têne germ kirin. Li paş ve guhertin hîn kûrtir in. Niha 17 xalên girêdanê hene: Soketên 230 V, têketinên USB û HDMI û fîşenên 12 V. Her weha heşt xalên gihîştina Wi-Fi 4G hene.
Kursiyên paşîn 25 bernameyên masajê pêşkêş dikin û firehtir û nermtir dibin. Pişt dikare heta 40° were rijandin û ji bilî kursiyên ku ji hêla avhewayê ve têne kontrol kirin - sar û germ dibin - lingên destan, ling û lingên lingan jî niha têne germ kirin. Bi gelek îmkanan re, Range Rover-a nû tewra dihêle hûn kursiyan ji dûr ve, bi navgîniya serîlêdanek smartphone, mîheng bikin da ku wê veavakirina bijare hilînin.
Range Rover-a nûvekirî di dawiya salê de tê, digel P400e hybrid di destpêka 2018-an de tê.
