Piştî ku berê neçar ma ku motorên hin modelên xwe, wek Golf R binirxîne, Volkswagen niha jî radestkirina zêdetirî 250,000 otomobîlan diparêze , ji ber, careke din, ji ber hewcedariyên çerxa emîsyonê ya nû ya ku hatî plansaz kirin ku di 1ê Îlonê de bikeve meriyetê, Pêvajoya Testa Wesayîta Ronahî ya Ahengdar a Cîhanê, an jî WLTP.
Rewşa ku çêker bixwe jî berê nas kiriye, divê di heman demê de bibe sedema derengxistina demên hilberînê ji bo hin modelan, ji ber hewcedariya ku ji nû ve were pejirandin, vê carê li gorî WLTP.
Volkswagen herwiha eşkere kir ku ew neçar bûne ku çend otopark û avahiyên zêde peyda bikin û bi kirê bikin, da ku ew wesayitên ku niha nikarin radestî wan bikin park bikin. Lê ew ê di dawiyê de bigihîje destê xwediyên paşerojê, piştî ku ceribandinên pejirandina nû bêne kirin.
Her çend hewcedariyên parkkirinê li gorî model û kargehên ku lê têne hilberandin diguhezin, marqeya Alman jixwe qebûl dike ku cîhê li balafirgeha pêşerojê li Berlîn, Berlîn-Bradenburg, kirê bike da ku wesayîtan li wir bi cîh bike. , eşkere kir, di daxuyaniyên ajansa nûçeyan a Reutersê de, berdevkê hilberîner.
Her weha di Hezîranê de, Volkswagen biryara girtina kargeha sereke li Wolfsburg, yek-du rojên hefteyê, di navbera destpêka Tebaxê û dawiya Îlonê de ragihand, û divê heman tişt bi yekîneyên li Zwickau û Emden re jî çêbibe. Ya paşîn, ji bo çend rojan, di navbera çaryeka sêyemîn û çaremîn a 2018 de, di heman demê de encama daxwaziya qels a pêşniyarên wekî Passat e.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.