EW Volkswagen Polo R WRC "Street", ku di sala 2013-an de hate destpêkirin, tenê di 2500 yekîneyan de ji bo pejirandina serdest Polo R WRC, ku çar sernavên çêker û ajokaran (2013, 2014, 2015 û 2016) di Şampiyoniya Rally ya Cîhanê (WRC) de bi dest xist, hate hilberandin. ,
Taybetmendiyên pejirandinê di her şekl û mezinahiyê de têne, çima ne di şiklê Polo de ne?
Û berevajî Peugeot 206 GT, homologasyonek din a taybetî, ew bi xuyangan ranewestiya (tenê tamponên mezin lê zêde kir, lê hêza agir "sifir"), Polo R WRC bêtir "agir di firotanê de" tîne.
Polo R WRC îro jî bi 220 hp û torque 350 Nm Volkswagen Polo ya herî bi hêz e. , bi xêra EA113, blokek 2.0 l, çar-sîlindir, turbo - pêşiyê EA888-a heyî. 20 hp zêdetir ji Polo GTI ya niha.
Çêtir… Ne DSG li ber çavan. Ev taybetiya homologasyonê tenê bi gearboxek desta ya şeş-leza dikare were kirîn. Lêbelê, berevajî pêşbaziya xwe ya "bira", guhertoya rê hemî hêza EA113 tenê û tenê di nav eksê pêş de rêve kir - digel hin dijwariyan, ceribandinên li bilindahiyê dihesibîne… Ew cûdahiyek xwe-qeflkirinê winda dikir.
Aboneyê bultena me bibin
Di wê demê de ew pir bilez bû, ji hêlînên germ ên piçûk ên din zûtir bû, mîna Ford Fiesta ST (1.6 Turbo, 182 hp), an jî Volkswagen Polo GTI (1.4 Turbo, 180 hp), bi 100 km/ha ku dihat şandin. di 6,4s de û leza herî zêde ya ku di 243 km / h de were destnîşankirin.
Volkswagen Polo R WRC # 0414/2500
Yekîneya 0414/2500 ya ku hûn di wêneyan de dibînin ji Mijdara 2014an e û tenê 19 hezar kîlometre ye û bi rêya Auto Zitzmann li Almanyayê tê firotin.
Mîna hemî Polo R WRC, laş sê derî hene, çerx 18 in, û bi xemilandina taybetî, ne-pir-dilçav a taybetî ya vê modelê tê. Navxweyî ji hêla rêwerzek werzîşê ya binî daîre û stampek demjimêra 12-an û kursiyên werzîşê yên bi amblemên WRC-ê yên dirûkirî, ku her du jî bi Alcantara ve hatine nixumandin, têne nîşankirin.
Polo R WRC #0414 heya nuha tenê xwediyê yek heye û li dora xwe tê firotin 22 300 euro . Biha? Welê, ew hîn jî pejirandinek tixûbdar a taybetî ye…
Testa vîdyoya me ya Polo GTI-ya heyî bi bîr bînin: