Pêşbaziyên dravê (testên destpêkirinê) bi gelemperî şahiyek baş in, lê ji bo ku hûn hemî performans û potansiyela dînamîkî ya her wesayitekê bibînin, tiştek mîna danîna hin kevanan li ser rê tune. Ya ku hevkarên me yên ji weşana Almanî Sport Auto kirin bi rastî ev e, ku ew birin qada Formula 1 li Hockenheim (Almanya), neh germî.
Cûrbecûr pêşniyaran hîn jî mezin e, û ji ber vê yekê, ne hemî rasterast bi hevûdu re têne berhev kirin, ev yek sedemê ku weşana Almanî neh hêlînên germ di çend koman de veqetand rastdar dike.
Di ya yekem de me heye MINI JCW (John Cooper Works) li dijî stêrka gavê, ya Toyota GR Yaris . Tewra nivîskarên duelê destnîşan dikin ku MINI JCW ji bo GR Yaris ne hevrikê îdeal e - JCW GP dê maqûltir be.
GR Yaris "heta diranan çekdar" tê: turboya wê ya 1,6 lîtreyî ya sêsîlindrîk 261 hp û ajotina çar teker bi navgîniya gearboxek desta ya şeş-leza peyda dike. MINI JCW, tevî motora 2.0 l û çar silindir, di 231 hp de dimîne, digel ku kêşan tenê çerxên pêşiyê ne, di heman demê de bi gearboxek desta ya şeş-leza.
Roketa pocketê ya Japonî bi Michelin Pilot Sport 4S tê, dema ku roketa pocket-Brîtanî bi Pirelli P Zero tê. Encama paşîn pêşbînîkirî ye, lê dema GR Yaris ji bîr mekin, ku dê hin germên din ên mezin û bihêztir ên heyî şîn bibin.
Di koma duyemîn de, di navbera hevrikan de hevsengiyek bilindtir heye. Ma ew in Ford Focus ST , The Volkswagen Golf GTI ew e Hyundai i30 N Performansa . Hemî çerxa pêşîn, hemiyan bi blokên çar-sîlindir ên turbo yên di rêzê de - 2,0 lître ji bo Golf GTI û i30 N, û 2,3 lître ji bo Focus ST - û hemî bi veguhezek desta ya şeş-leza .
Golf GTI herî kêm hêzdar e, bi 245 hp, i30 N Performance 30 hp zêde dike, bi tevahî 275 hp, bi Focus ST re bi 280 hp di ser sêyan de ye. Lastîka hilbijartî jî di navbera sêyan de cûda dibe: Bridgestone Potenza S005 ji bo Golf GTI, Pirelli P Zero ji bo i30 N û Michelin Pilot Sport 4S ji bo Focus ST.
Aboneyê bultena me bibin
Tewra digel kêmasiyek hêzê jî, ne hêja ye ku meriv bandora dînamîk a Golf GTI-ya ku vê dawiyê gihîştiye bazara me û ji hêla me ve hatî ceribandin jî were paşguh kirin. Demên ku hatine bidestxistin bi vî awayî vê yekê nîşan dide.
Di "pêşbaziya çekan" de em astekî din bilind dibin, duyek me heye, Alman Audi S3 û Mercedes-AMG A 35 . Taybetmendiyên teknîkî yên her du dixuye ku ji kaxezê karbonê têne girtin. Her du jî xwediyê motorên 2.0 lîtreyî yên turbo yên çar-sîlindir in, her du jî xwedan ajokera çar-teker in û her du jî gearboksek heft-leza du-qûçê bikar tînin. Avantaja S3 li ser A 35 hêza çar hesp e: 310 hp li hember 306 hp.
Têkiliya bi asfaltê re bi lastîkên Bridgestone Potenza S005 ji bo Audi S3 û Michelin Pilot Sport 4S ji bo A 35 tê çêkirin. Behîsên xwe bikin:
Di dawiyê de, me duoyek din, belkî ya herî pêşbînîkirî dît: Honda Civic Type R û Volkswagen Golf GTI Clubsport . Civic Type R (2020) padîşahê hêlîna germ e, ku bi ajokera çerxa pêşîn, bi 320 hp, û di heman demê de yek ji wan ên herî dînamîkî yên bikêrhatî ye jî. Mînakî, Golf GTI Clubsport GTI-ya "vîtamîn" e, bi 300 hp û şasiyek xweşbînkirî, bi suspension adaptîv.
Her du motorek turbo bi kapasîteya 2.0 l bikar tînin, her du jî tenê ajokera çerxa pêşiyê ne, lê veguheztinên cihêreng bikar tînin: Civic Type R (Continental SportContact 6) gearboxek desta ya şeş-leza bikar tîne, dema ku Golf GTI (Bridgestone Potenza S005) çêdike. bikaranîna heft-leza DSG (qelpek dualî) - bikêrtir û bileztir, dibêje Volkswagen. Ma ew ê bes be ku cûdahiya 20 hp li hember hevrikê Japonî betal bike?
Lapên çêkirî û, ne ecêb e, du hêlînên germ ên paşîn, Honda Civic Type R û Volkswagen Golf GTI Clubsport yên herî bilez bûn - di nav hemîyan de ya herî "bi baldarî", ji bilî roketek Japonî ya bi navê GR Yaris. Ew tenê bi dehyek saniyeyê ji hev veqetiyan, bi avantajê… Golf GTI Clubsport!
Ecêb e, modela ku wan şopand û podyûm qedand, cinawirê piçûk Toyota GR Yaris bû, ji ya din a germa ajokera çar-teker (Audi S3 û Mercedes-AMG A 35) jî bileztir bû, ku îsbat dike ku ev pejirandina taybetî tune ye. henek, tevî ku ji bo henekê lanet.
Hemî demên ku ji hêla van neh germên germ ve hatine bidestxistin:
| Cins | Dem |
|---|---|
| Volkswagen Golf GTI Clubsport | 2min02.7s |
| Honda Civic Type R | 2:02.8s |
| Toyota GR Yaris | 2min03.8s |
| Ford Focus ST | 2min04.8s |
| Audi S3 | 2min05.2s |
| Mercedes-AMG A 35 | 2min05.2s |
| Volkswagen Golf GTI | 2min05.6s |
| Hyundai i30 N Performansa | 2min06.1s |
| MINI JCW | 2min09.6s |