Ji navan bigire heya jimareyan bigire heya tevliheviya her duyan, gelek awayên destnîşankirina modelek hene. Lêbelê, tiştek normal ev e ku gava dor tê navnîşên jimareyî an alpha-hejmarî, ew mentiqek diyar dişopînin ku ji avahîsazkirin û têgihiştina pozîsyona her modelê di nav rêza marqeyê de dibe alîkar. Mînakî, Audi A1, A3, A4, hwd. Lêbelê, ev yek bi destnîşankirina modelên Polestar re çênabe an dê bibe.
Wekî ku hûn dizanin, marqeya Skandînavya ji bo destnîşankirina modelên xwe jimareyan bikar tîne, yên ku bi rêza ku têne danîn têne destnîşan kirin: ya yekem… Polestar 1, ya duyemîn… Polestar 2 û ya sêyemîn (ku tê plan kirin ku bibe crossover) divê Polestar be… 3.
Lêbelê, tiştek ji me re li ser pozîsyona modelê di nav rêzê de nabêje. Em dizanin ku 1 li jor 2 ye, lê 3 (çarçoveya pêşbînîkirî) em nizanin ka ew ê li jor, li jêr an di asta 2 de cîh bigire. Wekî din, senaryoya cîgirkirina Polestar 1, ew ê venegere ku gazî 1 bike, lê li şûna 5, 8 an 12, li gorî hejmara modelên ku di vê navberê de ji hêla marqeyê ve hatine berdan ve girêdayî ye.
Recipe ji bo tevliheviyê?
Aşkere ji hêla Thomas Ingenlath, CEO ya Polestar ve, di daxuyaniyên Autocar de hate çêkirin, ku piştrast kir ku binavkirina modelên Polestar mentiqek jimareyî dişopîne, digel ku binavkirina hatî hilbijartin tenê jimareya berdest a din e.
Aboneyê bultena me bibin
Ev tê vê wateyê ku, berevajî ya ku gelemperî ye, di pêşerojê de, hejmareke mezintir (bi gelemperî bi modelên mezintir re têkildar e) dikare were bikar anîn da ku modela asta têketinê destnîşan bike. Bi gotinek din, bi xeyalkirina cîgirek ji Polestar 2, ew ê ji ya ku ji guhertoya hilberîna prototîpa Precept, ya ku dê pêşî bigihîje, hejmareke mezintir bistîne.
Ma watedar e? Dibe ku ji bo marqeyê, lê ji bo xerîdarê paşîn ew dikare bibe sedema hin tevliheviyê. Ji bo ku hûn ramanek bidin, ew ê wekheviya modela peugeot-a asta têketinê ya paşîn be ku ne bi navgîniya 108, lê 708, ji binavkirina 508, ya ku heya niha di rêza jorîn de ye bilindtir e.
Di heman demê de li gorî daxuyaniyên Thomas Ingenlath, ramanek heye ku marqeya Skandînavî ji bo modelên xwe têgîna serketiyên rasterast qebûl neke, tiştek ku azadiya ku di navnîşana heman de heye pêşbîniyê dike.
Tenê pirsa ku derdikeve holê ev e ku gelo dê gel ta çi radeyê organîzasyona rêzeçalakiya Polestar fam bike ku vê celebê binavkirinê li ber çavan bigire û gelo marqeya Skandînavî dê di demekî de hişê xwe neguheze, lê di vî warî de, tenê dem dê bersivan bide. .