Toyota Gazoo Racing serketiya mezin a çapa 2021-an a 24 Saetên Le Mans bû, bi garantîkirina "ducar" di pêşbaziya bîhnfirehiya efsanewî de. Ev serkeftina çaremîn li pey hev bû ji bo tîma Japonê. Otomobîla jimare 7, ku Kamui Kobayashi, Mike Conway û José Maria Lopez li ser rêkê vedihewand, pêşbazek bêkêmasî û bê pirsgirêk bû.
Otomobîla jimare 8 a Japonî, ku ji hêla Hartley, Nakajima û Buemi ve tê ajotin, di seranserê pêşbaziyê de hin pirsgirêk hebûn û ya çêtirîn ku wî dikaribû bidest bixe cîhê duyemîn bû, hîn jî rê dide performansek hêja ji hilberînerê welatê ku roj hiltê.
Di rêza sêyem de tîmê "mal" bû, Tîma Endurance ya Alpine Elf Matmut, bi André Negrão, Maxime Vaxivière û Nicolas Lapierre ala Frensî hildan ser podiumê.
DÎROK @TGR_WEC #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/zgU8tIMNlc
- 24 Saetên Le Mans (@24hoursoflemans) 22 Tebax 2021
Alpine (bi jimare 36) her dem di nav 24 demjimêran de pir domdar bû, lê hin xeletiyên ajokarên wan (yek ji wan di saeta yekem a pêşbaziyê de) "bext" tîmê fransî destnîşan kir, ku paşê yek ji wan derbas bû. otomobîlên Scuderia Glickenhaus tu carî cîhê sêyem bernedan.
Scuderia Glickenhaus, tîmê Amerîkaya Bakur ku îsal debuta xwe li Le Mans kir, cîhên çaremîn û pêncemîn bi dest xist, digel sê ajokarên ku ji hêla Luis Felipe Derani, Olivier Pla û Franck Mailleux ve hatî çêkirin, xwe wekî ya herî bilez ji her duyan destnîşan kirin.
Tîma WRT otomobîla jimare 31, ku ji hêla Robin Frijns, Ferdinand Habsburg û Charles Milesi ve tê ajotin, di LMP2-ê de ya çêtirîn bû, bi tevahî cîhê şeşemîn peyda kir, piştî "erebeya ducan", jimare 41 (Robert Kubica, Tîma WRT'ê Louis Deletraz û Ye Yifei) di lepên dawî de teqawît bû.
Ducara tîma Belçîkayê di LMP2 de garantî xuya dikir, lê di encama vê terikandinê de, otomobîla jimare 28 ya JOTA Sport gihîşte rêza duyemîn, ku ajokar Sean Gelael, Stoffel Vandoorne û Tom Blonqvist li ser rêkê bûn. Sê Julien Canal, Will Stevens û James Allen, ajotina otomobîla jimare 65 ya Panis Racing, di rêza sêyemîn de cih girt.
Di GTE Pro de, serkeftin ji Ferrari re keniya, bi gerîdeya jimare 51 ji hêla AF Corse (ji hêla James Calado, Alessandro Pier Guidi û Côme Ledogar ve hatî pîlotkirin) xwe li dijî pêşbaziyê destnîşan kir.
Corvette ya Antonio Garcia, Jordan Taylor û Nicky Catsburg di rêza duyemîn de cîh girt û Porsche ya fermî ku Kevin Estre, Neel Jani û Michael Christensen diajot di rêza sêyemîn de cîh girt.
Ferrari di kategoriya GTE Am de jî bi otomobîla jimare 83 ya tîma AF Corse ku François Perrodo, Nicklas Nielsen û Alessio Rovera diajotin, bi ser ket.
Portekîzî bêbext…
Otomobîla JOTA Sport ya jimare 38, ku Portekîzî António Félix da Costa (bi Anthony Davidson û Roberto Gonzalez re hevaltî dikir) li ser rêkê bû, yek ji wan bijareyên mezin bû ku di LMP2 de bi ser ket, lê dît ku hêviyên wî li jêrê qediyan. zû, nekariye ku ji cîhê 13-ê dawîn (heştemîn di kategoriya LMP2 de) derkeve.
Filipe Albuquerque, ku erebeya jimare 22 ya United Autosport bi Phil Hanson û Fabio Scherer ajot, tewra di şevekê de ji bo pêşengiyê di pola LMP2 de şer kir, lê pirsgirêkek alternatorê di dema rawestana pitê de bû sedema derengiya ku qet nayê vegerandin, û rê li ber ajokarê Portekîzî girt. car di kategoriyê de ji rêza 18-an zêdetir nabe.
Di GTE Pro de, HUB Racing Porsche ya ku di pozîsyona polê de dest pê kir û ku Portekîzî Álvaro Parente li ser rêkê bû, di şevekê de hişt.