Piştî ku li ser Nürburgringê bû SUV-ya herî bilez a heft kursî (bi dema 9min29.84sec), Skoda Kodiaq RS li salona Parîsê ji raya giştî re hat nîşandan.
Di dîroka Skoda-yê de motora mazotê ya herî hêzdar, Kodiaq RS-a nû yekem SUV-ya marqeya Czechek e ku kurteya ku bi performansa zêdetir re hevwate ye werdigire.
Bê guman, motora ku Kodiaq RS-ê hêz dike girêdayî banka organên koma Volkswagen e. Skoda Kodiaq RS xwedan 2.0 biturbo ye ku di binê kapê de em li Passat û Tiguan jî dibînin.
Hêz têra şikandina rekoran nake
Bi karanîna 2.0 biturbo, Kodiaq naha xwedî 240 hp û torque tê texmîn kirin 500 Nm (hîna daneyên fermî tune lê tê texmîn kirin ku ew nêzî nirxa ku ji hêla "pismamên" Passat û Tiguan ve bi heman motorê ve hatî pêşkêş kirin e) dihêlin ku hûn tenê di 7 seatan de ji 0 heta 100 km/h biçin û bigihîjin leza herî zêde 220 km/h.
Digel motorek nû, "dermankirina" ya RS ya ku ji Kodiaq re hatî dayîn di heman demê de ajokera hemî teker, kontrola dînamîk a şasiyê (Kontrola Şasiya Dînamîkî (DCC)) û rêwergirtina pêşkeftî jî anî. Ji bilî guheztinên mekanîkî, SUV-ya Czechek hejmarek alavên nû û pêlên dîtbarî wergirtin da ku rengek werzîşî bide wê.
Li vir bibin aboneya bultena me
Û heke hûn yek ji wan kesan in ku hez nakin di otomobîlek werzîşê de dengê mazotê bibihîzin, Skoda li we fikirî. Kodiaq RS wekî standard bi pergala Dynamic Sound Boost ve tête peyda kirin ku, li gorî marqeyê, dengê motorê çêtir dike û jê re vedike.
Li galeriyê hûrguliyên ku Skoda Kodiaq RS-ya nû nîşan didin bibînin:
Kodiaq RS çerxên 20" wergirt, ya herî mezin a ku heya niha li Skoda hatî bicîh kirin