Herbert Diess, rêveberê kargêr ê niha yê Koma Volkswagen, yek gav dûr bû ku di sala 2015-an de, li ser vexwendina Elon Musk bixwe, destwerdana Tesla bike.
Li gorî Business Insider, Musk û Diess di sala 2014-an de nêzîktir bûne, tewra berî ku Diess dev ji BMW berde, ku li wir serokê beşa Lêkolîn û Pêşkeftinê bû.
Diess di destpêka deh salên borî de di destpêkirina BMW-ya "Projeya i" de, ku dê bi destpêkirina BMW i3-a 100% elektrîkî û BMW i8-ya hîbrid-ê veqetandî biqede, di "çarçoveya" Musk de bû. .
Diess ji bo dabeşkirina "i" ya marqeya Munich planên ambicioz hebû, lê wî çu carî nekaribû piştgirî ji rêveberiyê werbigire, nemaze piştî performansa bazirganî ya i3. Li gorî Automobilwoche, Diess dixwest BMW i5 zêde bike da ku "lingê xwe bitewîne" li Tesla Model S, projeyek ku nêzîkê qedandinê bû lê piştî ku Diess çû di dawiyê de hate hilweşandin.
Di 2014-an de, Herbert Diess ji BMW derket, û dê paşê wê salê, bi Koma Volkswagen re peymanek îmze bike - ew ê di 1 Tîrmeh 2015 de erkên Serokê Lijneya Rêvebiriyê bigire. Li gorî Automotive News Europe, Tesla jixwe xwediyê peymana ji bo pozîsyona CEO (CEO) amade ye ku ji hêla Diess ve were îmze kirin, bi vî rengî Musk "azad" dike, ku dixwest balê bikişîne ser pozîsyona xwe ya wekî serokê (serok) pargîdaniyê.
hîn jî nêzîk
Herbert Diess çu carî nehişt ku şîrove bike ka çima wî Koma Volkswagen hilbijart û pozîsyona CEO li Tesla red kir, lê rastî ev e ku, tevî hevrikiya ku bazara otomobîlan "hêz dike", Herbert Diess û Elon Musk nêzik dimînin. Ya ku tewra dibe sedema gotegotan ku dibe ku ev "zewac" di sala 2023-an de, dema ku peymana Diess bi koma Alman re qediya, qonaxên nû bigire.
Rast e, her du jî ji her demê bêtir baldar in ku yê din çi dike. Bînin bîra xwe ku van demên dawî Herbert Diess bi serbilindî "ya xwe" ya Volkswagen ID.3 pêşkêşî Musk kir, yê ku pir pesnê marqeya elektrîkê ya Wolfsburg da. Vê yekê encam da selfie-ya "liv" ya ku vê gotarê diyar dike.