Ástvaldur Óskarsson, îslandî yê gemar, afirînerê vê cinawirê balkêş e. Sleipnir Glacier Truck . Otobusek 8×8, bi çerxên ku dixuye ku ji "kamyonek cinawir" hatî deyn kirin, ji bo ku li ber mezinbûna geştên geştiyariyê li Îzlandayê ji ber dîmenên wê yên herî sar û nemihvandar re rû bi rû bimîne.
Armanc ew bû ku ji veguheztinên heyî yên kamyonên leşkerî yên kevn, navgînek veguheztinê (li ser berf û cemedê) zûtir û rehettir - li hundur binêre - çêbikin. Tiştek bi vî rengî tune bû, Óskarsson "milkên xwe hildan" û ew kir wesayîta xwe.
Kamyona Glacier Sleipnir li ser şaseya kamyonek agirkuj a Amerîkî (ku yek ne diyar e) hatî çêkirin, ku kabîneyek kamyonek Volvo FMX û laşeyek xwe-sêwirandî ya bi qadek mezin a şûşekirî lê tê zêde kirin.
Hêza vê otobusê 8×8 dide motora mazotê ya Caterpillar a bi şeş silindir û… 850 hp — Leza keştiyê 25 km/h di berfê de li hember 5 km/h di kamyonên leşkerî yên guhertî de. Tekerên mezin? Ew ji Holland Tire tê û 1,95 m bilind û 0,9 m fireh e!
Aboneyê bultena me bibin
Ev ne tenê ye. Hûn dikarin yek bi mîqdara hindik a 450 hezar euro siparîş bikin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.