Du meh piştî ku Mecum Auctions yek ji 1,672 yekîneyên BMW 2002 Turbo di mezadê de kir, mînakek din a modela Alman di lêgerîna xwediyê nû de xuya bû.
Li ser malpera Bring A Trailer hat ragihandin, ev Turbo ya sala 1974-an a 1974-an ku bi rengê "Polaris Metallic" hatî boyaxkirin (bi vî rengî tenê 614 nusxe hene) heya 23ê Gulanê di mezadê de tê firotin û, heya niha, bihayê herî bilind 119,500 dolar e ( nêzîkî 98 hezar euro).
BMW 2002 Turbo yek ji wan otomobîlên hilberînê yên pêşîn bû ku bi turboyê ve girêdayî bû, û tewra yekem otomobîla Ewropî bû ku bi turboyê ve hatî çêkirin. Û ew bû yê ku dabeşkirina M dest pê kir. Girîngiya wê bêguman e.
Di binê kapê de M10 heye, bloka çar-sîlindir a 2,0 lîtreyî, ku turboyek KKK ya 0,55 bar lê hatiye zêdekirin ku alîkariya wê dike ku 170 hp û 240 Nm peyda bike.
Her tişt bi navgîniya gearboxek desta ya bi çar rêjeyê ve ji çerxên paşîn re hate şandin, û dema ku ji 1100 kg kêmtir barkirin, bi qasî heft çirk bes bûn ku bigihîje 100 km / h û leza herî jorîn ji 210 km / h derbas bû - nirxên ku rêzê digirin. dema ku ew nû bû.
Wek Nû
Hûn ne hewce ne ku hûn danasîna reklamê bixwînin da ku hûn fêm bikin ku ev BMW 2002 Turbo di rewşek bêkêmasî de ye.
Ew nû li Verona, Italytalya hate firotin, di sala 1999-an de "koç" berbi Slovenyayê, heya 2019-an li wir ma, sala ku ew Okyanûsa Atlantîkê derbas kir û li Dewletên Yekbûyî bi cî bû, ku niha li mezadê tê firotin.
Armanca restorasyonek dirêj a ku di 2013-an de qediya, di 2020-an de vê BMW 2002 Turbo dît ku pompeya sotemeniyê û turbo ji nû ve hatî çêkirin.
Bi çerxên Alpine yên 13” (!) yên ku tîrêjên Firestone Firehawk 660 bi pîvana 205/60 vedigirin, vê BMW-ya piçûk li pêş xwedan frenên dîskê û li paş jî frenên daholê hene.