Ne hêsan bû lê qewimî. Opel Classic - beşa klasîk a marqeya Alman ku naha beşek ji koma PSA-yê ye - karî yek ji kêman bibîne Opel Corsa GT ji nifşa yekem di rewşeke baş de. Li ku derê? Li Portekîzê.
Hilberînerê Alman hat welatê me - yek ji wan bazarên ku modela herî serketî lê bû - û lêgerînê berdêl da.
Opel Classic ku bi dehan salan di garajek li bajarê Porto de hatî jibîrkirin, kopiyek Opel Corsa GT (Corsa A) dît.
Teqawîtiyek zû ji bo otomobîla werzîşê ya Almanî ya piçûk, dûr ji lep û "tîbûna bilez" a ciwanan, ku di salên 80 û 90-an de otomobîlên werzîşê yên piçûk ên mîna Corsa GT kirin deriyê xwe yê berbi "cîhana performansê".
Çîroka vê (niha kêm) Opel Corsa GT
Kopiya ku li bajarê "Invicta" hate dîtin bi eslê xwe li Spanyayê hatî tomar kirin û hema hema li garajek li navenda bajarê Porto hate jibîrkirin. Ji wir bû ku hêmanên Opel Classic ber bi Frankfurtê ve derketin, Corsa GT-ya piçûk li ser rê ... bi "lingê xwe" ajot.
Bi motorek karburator, 1,3 lître guheztin, 70 hp û gearboxek desta ya pênc-lez, Corsa GT bû cîgirê Corsa SR. Hêza lêzêdekirî, spoilerên berbiçav, çerxên alyûmê û kursiyên werzîşê ev model li ber çavên kesên ku li wesayitek piçûk a werzîşê digerin neçar kirin.
Corsa GT, bi rastî, ji bo gelek ciwanan 'spora' bijarte bû, heya ku di sala 1988-an de guhertoya bihêztir GSi hat.
Rêwîtiya berbi Frankfurtê bi rêkûpêk
Li gorî Opel Classic, Opel Corsa GT ya piçûk di rêwîtiya ku bajarê Porto bi bajarê Frankfurtê ve girêdide, bi tevahî 2700 km, "di trafîkê de pir rehet hîs kir, bêyî ku hewl bide û ji bo nermbûna xwe jî ecêbmayî bimîne".
Xerca benzînê ya ku di wê demê de dihat reklam kirin, kêm caran ji şeş lîtreyan di 100 kîlometre de derbas bû. Giraniya Corsa GT, tenê 750 kg, di wê demê de hevalbendek hêja bû, ku rê dide rêjeya giranî/hêza tenê 10,7 kg/hp.
Jimarên ku di ronahiya demên nûjen de dibe ku hûn hindik zanibin, lê yên ku wê demê kêfa gelek ciwanên Ewropî bûn.
Dema gihîştina navenda Opelê, ruhê tîmê Opel Classic bilind bû. 2700 km li pey xwe ma, ku 32 salên wî netirsandin. Li gorî Opel Classic, ev rêwîtiya tevahî bêyî hewcedariya tamîrkirinê pêk hat.
Opel Corsa GT. Ji teqawîtbûyî li Portoyê heta stêrka li Frankfurtê
Berî destpêkirina xebata restorasyonê bi mebesta ku hebûna xwe li Pêşangeha Motora Frankfurtê ya paşîn - ku dê Razão Automóvel lê amade be - dest pê bike - Corsa GT ji bo kontrolkirina mecbûrî û destnîşankirina qeydkirina Almanî di TÜV re derbas bû.
Carekê di atolyeya Opel Classic de, ew hat kontrol kirin. Çavên haydar hin kêmasiyan kifş dikin, wek nîşaneyên li ser banî, logoyên ku ne orîjînal in, camên xêzkirî û pêlavên pir xerakirî.
Li galeriya wêneya restorasyonê binêrin:
Wê gavê teknîsyenên Opel Classic biryar dan ku tevahiya gerîdeyê ji hev veqetînin da ku vegerandina tam misoger bikin, Corsa GT vegerînin ronahiya rojê, bêqisûr.
Bi karê boyaxkirina nû re, laş logoyên GT-ya rast stend - çîpên ku pê re hatin dîtin ne yên rast bûn. Dûv re çerxên orîjînal û cam û pencereyên nû, bêyî nîşana demê hatin.
Corsa GT ku li Portekîzê kirî, naha ji bo jiyana xwe ya duyemîn amade ye, ku dê bi şêwazê di 12-ê Îlonê de di Pêşangeha Motora Frankfurt a 2019-an de dest pê bike, li wir ew ê beşdarî Opel Corsa-ya nû (nifşa F) bibe.
Ma hûn difikirin ku ew rast li kêleka ya nû ye?
