Dem diguherin… Dema ku bi motorên benzînê yên atmosferî yên mezin re hevwate ye (hîna jî Mercedes-Benz SL 73 AMG tê bîra we?), kurteya "73" dê vegere paşiya modelên Mercedes-AMG.
Berevajî tiştên ku berê qewimîn, ew ê ne xwediyê "xwarinek" ku bi taybetî ji oktanan pêk tê û dê elektronan jî bixwin. Ji ber vê yekê, piştî wê hejmarê di binavkirina modelan de dê tîpa "E" hebe.
Bingehên ji bo vegerandina vê binavkirinê li rêza Mercedes-AMG-ê di sala 2018-an de, sala ku marqeya Alman akronîm tomar kir, ji bo pêşî li karanîna marqeyên din bigire, bi bêdengî hate destpêkirin.
Jixwe em çi dizanin?
Heya nuha, ji hemî Mercedes-AMG-yên elektrîkî, ya ku herî nêzê hilberînê ye GT 73 e (an jî Mercedes-AMG GT 73e ye?) ku me berê xwe da "wêneyên sîxur" ên wî.
Bi bloka naskirî ya Mercedes-AMG 4.0 lître twin-turbo V8 ve girêdayî ye, ku naha bi motorek elektrîkê ve girêdayî ye (ku tê gotin ku ya ku ji hêla EQC û EQV ve tê bikar anîn), divê ew pêşkêşiyek pêşkêşî bike. hêza hevbeş ji 800 hp mezintir e.
Axaftina vê blokê, bi îhtîmalek mezin ew e ku ew ê ji hêla hemî "Mercedes-AMG 73e" ve were parve kirin û bi saya berhevkirina wê bi motora elektrîkê re ew ê bibin modelên herî hêzdar ên heya niha ji Mercedes-AMG (ji bilî hypersport One , bê guman).
Heya nuha, bi îhtîmalek mezin ew e ku modelên yekem ên ku vê navnîşê werdigirin GT73e, S73e û SL73e ne. Lêbelê, navên "G73" û "GLS 73" jî sê sal berê hatine tomar kirin, îhtîmala ku her du SUV xwe li hewayê elektrîk bikin.