EW BMW i Hîdrojen NEXT , an dê çi bibe, di eslê xwe de, X5ek bi şaneya sotemeniyê ya hîdrojenê, dê di sala 2022-an de bi rengek tixûbdar bikeve bazarê - BMW dibêje ku ew ê di nîvê duyemîn ê dehsalê de xwediyê modelek hilberîna "rêkûpêk" be.
Her çend em hîn du sal dûr in, BMW jixwe hin hûrguliyên teknîkî li ser çi ji vegera xwe ya hîdrojenê hêvî dike eşkere kiriye. Berê BMW îhtîmala bikaranîna hîdrojenê wekî sotemenî di motora şewatê de lêkolîn kiriye - bi sed motorên V12 yên rêza 7-an hatine çêkirin ku bi hîdrojenê dixebitin.
Di halê i Hîdrojena NEXT de, motora wê ya şewatê nîne, ew wesayitek elektrîkî ye (FCEV an Wesayîta Elektrîkî ya Fuel Cell), ku enerjiya wê ne ji pîlê tê, lê ji şaneya sotemeniyê tê. Enerjiya ku ew hildiberîne encama reaksiyona kîmyewî ya di navbera hîdrojen (embarkirî) û oksîjena heyî ya li atmosferê de ye - ji vê reaksiyonê tenê hilma avê derdikeve.
Hucreya sotemeniyê, ku li pêşiyê ye, heya 125 kW, ango 170 hp, enerjiya elektrîkê çêdike. Di binê pergala hucreya sotemeniyê de veguherînerek elektrîkê heye, ku voltaja hem li makîneya elektrîkê hem jî ji pîlê re adapte dike… Pîl? Erê, tevî ku hucreyek sotemeniyê ya hîdrojenê heye, i Hydrogen NEXT jî dê xwedî pîlê jî be.
Ev beşek ji nifşa 5-an a yekîneya eDrive (makîna elektrîkê) ye, ku li ser BMW iX3-ya nû, guhertoya 100% elektrîkî (bi battêrî) ya SUV-ya navdar a Alman derdikeve pêş. Fonksiyona vê pîlê, ku li jor motora elektrîkê (li ser eksê paşîn) hatî danîn ev e ku rê bide lûtkeyên hêzê ku bihurîn an lezkirinên tundtir bikin.
Pergala hucreya sotemeniya hîdrojenê heya 125 kW (170 hp) çêdike. Veguherîna elektrîkê di bin pergalê de ye.
Bi tevahî, ev tevhev hilber dike 275 kW, ango 374 hp . Û ya ku hûn dikarin ji wêneyên ku hatine eşkere kirin bibînin, û mîna iX3, i Hydrogen NEXT jî dê tenê du çerxên ajotinê hebe, di vê rewşê de, ajokera paşîn.
Pîlê dê ne tenê ji hêla pergala frensê vejenerker ve lê di heman demê de ji hêla pergala hucreya sotemeniyê bixwe ve jî were xebitandin. Ji aliyê din ve, hucreya sotemeniyê hîdrojena ku jê re lazim e ji du tangên ku dikarin bi tevahî 6 kg hîdrojenê di zextek 700 bar de hilînin distînin - wek ku di wesayitên hucreyên sotemeniyê yên hîdrojenê yên din de, sotemenî ji 3-4 zêdetir nagire. minutes.
Hevkariya bi Toyota re
Heman hevkariya ku Z4 û Supra da me, di heman demê de ya ku li pişt ketina BMW ya nav wesayitên hucreya sotemeniya hîdrojenê bi i Hydrogen NEXT re heye jî heye.
Di sala 2013-an de hate damezrandin, di derbarê tîrêjên hêzê yên li ser hucreyên sotemeniyê de, hevkariya di navbera BMW û Toyota de (ku berê Mirai, modela hucreya sotemeniya wê ya hîdrojenê difiroşe) hewl dide ku ji bo vî celebê wesayîtan pêkhateyên modular û berbelav pêşve bibe. Ew di heman demê de digerin ku teknolojiya hucreya sotemeniyê ji bo hilberîna girseyî pêşve bixin û pîşesaziyê bikin.