Piştî ku sala borî ji Pêşangeha Motora Cenevreyê neçû, Hyundai gelek behîs li ser çapa îsal kir, li wir ne tenê i20-a nû lê (pir) nûvekirî jî eşkere kir. Hyundai i30.
Bi estetîk dest pê dike, nûbûnên sereke yên Hyundai i30 li pêş xuya dibin. Pîrek mezin bû û qalibek 3D bi dest xist, bergir ji nû ve hate sêwirandin, lampe hûrtir bûn û dest bi nîşanek ronahiyê ya LED-ya "V"-ê kirin û, wekî vebijark, ew dikarin teknolojiya LED-ê hebin.
Li paþê, guhertoya hatchback a bumperek ji nû ve hatî sêwirandin wergirt. Di derbarê roniyên paşîn de, ew teknolojiya LED-ê bikar tînin da ku nîşanek ronahiyek "V" biafirînin, ya ku li pêş tê dîtin nîşan dide. Tekerên 16" û 17" jî nû ne.
Di derbarê hundurê de, guheztin hûrtir bûn. Nûçeya mezin ekranên 7" û 10.25" in ku bi rêzê fonksiyonên panela amûran û ekrana pergala (nû) infotainmentê pêk tînin. Digel vê yekê, di hundurê i30-ê de em grilên hewayê ji nû ve sêwirandî û rengên nû dibînin.
Teknolojî li ber zêdebûnê ye
Hyundai i30 bi Android Auto û Apple Car Play-a "mecbûrî" ku ji havînê û pê ve dê bikaribe bi bêtêlê were hevber kirin, dê di heman demê de xwedan şarjkirina inductionê ya smartphone û, bê guman, bi teknolojiya Hyundai-yê Bluelink be.
Aboneyê bultena me bibin
Ew cûrbecûr karûbarên pêwendiyê pêşkêşî dike ku dihêle, mînakî, gerîdeya gerîdeyê, kilîtkirina wê ji dûr ve an jî wergirtina raporên di derbarê rewşa i30 de. Ji bo xerîdarên ku Hyundai i30 bi pergala navîgasyonê bikirin ve hatî veqetandin, ji bo Karûbarên Bluelink û Hyundai LIVE abonetiyek pênc-salî belaş e.
Di warê pergalên ewlehiyê û alîkariya ajotinê de, Hyundai i30-a nûvekirî guhertoyek nûvekirî ya pergala ewlehiya Hyundai SmartSense heye.
Ew pergalên wekî "Alîkariya Li dû Rêzê", "Alîkara Ji Pevçûn-Xeberdanê", "Hişyariya Derketina Wesayîta Pêşeroj" û "Alîkariya Lihevketina Xalê-Kor" vedihewîne. Alîkarê Berê Antî-Lihevxistinê ya bi frena xweser naha karibe bisiklêtan û hem jî peyayan teşhîs bike.
Li vir guhertoya "normal" ya Hyundai i30 heye.
Motorên Hyundai i30
Di warê motoran de, Hyundai i30 jî taybetmendiyên nû tîne. Ji bo destpêkê, wê motorek benzînê ya nû, ya 1.5 T-GDi bi 160 hp , ku cihê 1.4 T-GDI ya berê digire. Di heman demê de guhertoyek atmosferî ya vê nû 1.5, bi 110 hp jî heye.
Ev guhertoya 110 hp bi gearboxek manual a şeş-leza ve girêdayî ye. Guhertoya T-GDI ya 160 hp wekî standard pergalek nerm-hîbrîd a 48V vedihewîne û bi heft-lezgîniya otomatîkî ya dualî an şeş-leza manual aqilmend (iMT) heye.
Di heman demê de di nav motorên benzînê de, i30 dê 1.0 T-GDi-ya naskirî ya bi 120 hp vebigire ku, wekî vebijarkek, dikare bi pergalek nerm-hîbrid 48 V re têkildar be. guhertoya hybrid ew xwedan veguherîna desta ya şeş-leza nû ya jîr e.
Di dawiyê de, pêşniyara Diesel 1.6 CRDi bi 115 hp an 136 hp pêk tê. Di guhertoya bihêztir de ev jî bi pergalek nerm-hîbrîd a 48 V wekî standard hat.
Cara yekem dê Hyundai i30 Wagon di guhertoya N Line de peyda bibe.
Di warê veguheztinê de, guhertoyên Diesel xwedan guhezek otomatîkî ya heft-lezî ya du-leza an destanek şeş-lez e, û du bêyî sê-leza tune ne, di guhertoya nerm-hîbrîd de veguheztina manual a şeş-leza aqilmend e ( iMT)) .
N Line
Wekî ku me ji we re got dema ku me tîrêjên nûvekirî yên i30 vekir, guhertoya N Line naha li ser hemî laşan peyda dibe, ku xwedan pêlekek cihêreng, berikên nû yên pêş û paşîn (bi belavkerek nû), û tekerên nû yên ji 17 ″ û 18".
Anîmasyonkirina i30 N Line dê tenê motorên herî bi hêz peyda bibe, ango 1.5 T-GDi û 1.6 CRDi di guhertoya 136 hp de, û ew ne tenê şêwaz e, Hyundai dibêje ku di warê rawestan û rêwerzan de pêşkeftinên wan hene. .
Ji bo pêşandana li Cenevreyê hatî plansaz kirin, Hyundai i30-a nûvekirî hîn jî xwedan tarîxek berdanê an bihayên plansazkirî ne, lêbelê, Hyundai îdîa dike ku i30 Wagon N Line di havîna 2020-an de tê, ku me dihêle ku em bawer bikin ku destpêkirina nûvekirî range dê di destpêka nîvsala duyemîn de pêk were.