Lexus ji sala 1990-an vir ve ku gihîştiye Ewrûpayê, yek mîlyon otomobîl firotiye, ku qonaxek girîng e.
Ev qonax di Îlona îsal de hat gihîştin, bi balkêşî di heman salê de ku marqeya Japonî 30 sal ji destpêkirin û hebûna xwe li bazara Ewropî pîroz dike.
Ger we nizanibû, ji bo mebestên hesabkirinê, firotana Lexus Ewropa Ewropaya Rojavayî (welatên Yekîtiya Ewropî, Keyaniya Yekbûyî, Norwêc, Îzlanda û Swîsre) û hin bazarên rojhilatî yên wekî Rûsya, Ukrayna, Kazakistan, herêma Kafkasya, Tirkiye û heta Îsraîl.
Jixwe çîrokek dirêj
Naha ku me destnîşan kir ku Lexus mîlyonek otomobîl li Ewrûpayê firotiye, tiştek çêtir tune ku hûn hinekî li ser dîroka marqeya li vî aliyê Atlantîkê bizanibin.
Aboneyê bultena me bibin
Lexus piştî çend mehan ji pêşandana xwe ya cîhanî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) hat Ewropayê, Lexus bi modelek yekane, LS 400, li vir debutkirina xwe pêk anî. Tevî destpêka xwe ya nerm (ew gihîştiye tenê 1158 firotan) ev model dê bingehên marqeyê li Ewropayê bavêje. .
Van bingehan di heman demê de nêzîkatiyek nû ji karûbar û karûbarê xerîdar re vedihewîne ku li gorî prensîbên kevneşopî yên japonî yên omotenashi, ku ferman dide ku xerîdar divê wekî mêvanek li malê bi heman lênêrîn û dilovanî were pêşwazî kirin.
Ji hingê ve, Lexus xwe wekî yek ji yekem marqeyên premium destnîşan kir ku di sala 2005-an de bi RX 400h re behîsê li ser hîbrîdê kiriye. Behîsek ku rast dike ku 44,8% ji otomobîlên ku heya îro li Ewrûpayê ji hêla Lexus ve hatine firotin hîbrid in. Îro, hîbrîd ji sedî 96-ê firotana wê pêk tê, pişkek ku li Portekîzê digihîje 99%.
Behîseke din a marqeyê jî SUV e, ku bi 550 hezar yekîneyên ku li Ewropayê hatine firotin (zêdetirî nîvî) ye, û marqeya herî firotî li Ewropayê jî ji vê kategoriyê ye, Lexus RX, modela herî firotî ya marqeyê. li "Parzemîna Kevin".
Di dawiyê de, marqeya Japonî otomobîlên werzîşê ji bîr nekiriye, digel ku binavkirina Lexus "F" berê xwe daye modelên wekî LFA-ya taybetî, RC F û guhertoyên F SPORT ên modelên Lexus.