Modela herî firotanê ya marqeya Koreya Başûr li Ewropayê, ya Hyundai Tucson di van salên dawî de yek ji berpirsiyarên sereke ye ji bo pejirandina Ewropî ya marqeya Koreya Başûr. Niha dihejmêrim, tenê di vî nifşê sêyemîn de, zêdetirî 390 hezar yekîneyên li Parzemîna Kevin hatin firotin, ji wan 1650 li Portekîzê.
Nêzîkî sê sal berê li sûkê hate pêşkêş kirin, xaçerêya naha gihîştiye welatê me bi çi nûvekirina kevneşopî ya navîn-jiyanê ye, ku li navgînek hatî wergerandin. nûvekirina hin hûrguliyên sêwiranê, pergalên ewlehiya çalak, alîkariya ajotinê û tewra motoran.
Lê paşê çi guherî?
Gelek tişt. Ji destpêkê ve, li derve, bi pejirandina grilekek ji nû ve hatî sêwirandin, komên nû yên ronahiyê bi teknolojiya LED, ronahiya rojê ji nû ve hatî sêwirandin û pêşgirek nû. Li paþê, deriyê dûvik û paþpaþê ji nû ve hatin dîzaynkirin, lûleyek dûpişk a nû, û her weha roniyên dûvê sêwirana hundurîn a nû wergirtin. Guhertinên ku di encamê de wêneyek bêtir bandorker, bêtir êrîşkar peyda kirin.
Swip bikin ku galeriyan bibînin:
Zêdekirina vê hêlê, rengên derve yên nû - Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue - û çerxên, ku pîvanên wan ji 19″ dadikeve 18-an, ji ber "emparkirin"ên WLTP; îmkana ji bîr nekirin, di heman demê de nû ye, ku hûn ji feydeyên tavê panoramîk sûd werbigirin.
Û hundir?
Di hundurê kabînê de, hûn dikarin rengên nû jî bihesibînin - Grey Ronahî, Reş One Tone, Şeraba Sor û Sahara Beige -, panelek nû ya amûran, materyalên nû yên ku ji destdanê xweştir in, û her weha ekranek desta nû 7 ", ji niha û pê ve êdî di konsolê navendê de entegre nabe, lê veqetiyaye.
Ger guhertoya hilbijartî xwedan pergalek navîgasyonê be, dê ekran ne 7 ″, lê 8", be, di heman demê de hemî taybetmendiyên medya û pêwendiyê bi navgîniya Apple Car Play û Android Auto ve jî yek dike. Û bi garantî, di mijara navîgasyonê de, nûvekirinên di tevahiya jiyana wesayîtê de bêyî lêçûnek ji xwediyê xwe re, li gorî rayedarên neteweyî yên Hyundai.
Hyundai Tucson 2018
Ev tê vê wateyê ku amûr jî hate nûve kirin…
Xuriste! Bi baldarî ne tenê li ser rehetiyê, bi saya kursiyên nû, rehettir, ku bi pakêta Çermê ya bijarte (1100 euro) dikare bi yek ji çar celeb çerm (Gewrê Ronahî, Reş, Bejê Sahara û Sor) were pêçandin. ji parzûna bagajê re garantîkirina kapasîteya ku dikare ji 513 berbi 1503 l biçe (bi kursiyên paşîn 60:40 daxistî); lê di teknolojiyê de jî.
Bi benderên USB yên nû yên li konsolê navendê û li paş, ji bo rêwiyên paşîn, nûbûnek di pergalên ewlehiya çalak de jî, bi hebûna Kruise Control Otomatîk bi sînorkera leza Idle Stop&Go.
Divê were zêdekirin ku Hyundai Tucson dê tenê bi du astên alavên peyda bibe: Bikaranînî , guhertoya têketina nû, û Xelat , ku dikare pakêta Çermê jî bistîne.
Û motorên?
Nûçe jî hene. Bi hebûna, ji destpêka destpêkirinê ve, bi motorek benzînê ya çar-sîlindir - 1.6 GDI bi 132 hp - û du bi mazotê - 1.6 CRDI bi 116 an 136 hp dest pê dike. Di mijara her du pêşbirkên pêşîn de, ku wekî standard li gearboxek destan a şeş-lezê hatine bicîh kirin, dema ku mazotê bihêztir, ji hêla kargehê ve bi veguheztina otomatîkî ya heft-leza dualî (7DCT) ve hatî pêşniyar kirin, ku hemî ev in. ajotina çerxa pêşiyê.
Êdî di sala 2019 de, dê yekem Hyundai Tucson nîv-hîbrîd were , bi teknolojiya 48V ve, bi motora mazotê ya 2.0 l û 185 hp ve girêdayî ye. Astengkirina ku, bi kêmanî di vê qonaxê de, hîn jî bêyî pergala elektrîkê, dê di navbera me de neyê bazirganî kirin.
Dersa 1… ji 2019
Bi bilindahiya eksê pêşiyê 1,12 m, Hyundai Tucson-a nû dê berdewam bike ku di berdêlên otobanê de bi pola 2-ê were nirxandin. Lê tenê heya 1ê Çileya Paşîn, 2019, gava ku rêziknameya nû ya ku bi 1.30 m bilindahiya herî zêde ya destûr tê hesibandin Klasa 1, bi an bêyî Via Verde, dikeve meriyetê.
Ji bihatir çêtir e?
Yek ji wan. Bi awayê, û li gorî navnîşa bihayê ku berpirsiyaran vê Sêşemê eşkere kirin, di pêşandana fermî ya Tucson-a nû ya ji bo bazara neteweyî de, crossover Koreya Başûr hê bêtir gihîştî ye ; û, hê bêtir, bi kampanyaya destpêkirina ku niha di meriyetê de ye!
Tenê heya 31-ê Cotmehê heye, kampanya destûrê dide we ku hûn bikirin Rêveberek Tucson 1.6 CRDi, ji bo 27,990 € , ev jixwe bi alavên wekî klîma otomatîkî ya bi-zone, Pergala Dengê Nîşandana bi dîmendera desta 8 ", kameraya parkkirinê ya paşîn, senzora ronahiyê, senzorên parkkirinê yên paşîn, pencereyên paşîn ên paşîn ên rengkirî û tekerên alyomê yên 18".
Tucson 1.6 CRDi Premium nêzîktir e, lê hîn jî di bin 30 hezar euro de (29 990 euro) , dema ku li hêmanên ku li jor hatine destnîşan kirin malzemeyên din ên wekî pergala navîgasyonê û frena parkkirinê ya elektrîkê zêde dike.
Li derveyî kampanyayê, ku tenê bi fînansê ve tê gihîştin, van guhertoyan bi bihayê 33 190 euro (Rêvebir) û 36 190 euro (Premium) hene..
Û li pişt wheel?
Dibe ku ew yek ji çend aliyên ku Hyundai Tucson-a nuha nûvekirî lê ye di pratîkê de heman . Ev ji ber vê yekê ye ku, tevî ku rêvebirên marqeyê li ser pêşkeftinek geometrî ya suspensionê ya paşîn a pirgirêdanê diaxivin, çend kîlometreyên ku me karîbû di vê pêwendiya yekem de çêbikin, nehiştin ku em cûdahiyên mezin verast bikin.
Di bingeh de, behreya jixwe (naskirî) domdar, pêbawer û ewledar tê domandin, ji hêla dîrektîfek ku nîşanên baş vediguhezîne baş tê piştgirî kirin, hemî di komekê de ku, ji hêla motora 1.6 CRDi û qutiya 7-leza DCT ve tê rêve kirin, çavkaniyek baş eşkere dike.
Xwedî daxwazên werzîşê nebin, her çend bi moda werzîşê ve girêdayî be jî ku karibe motorê piçekî din biqewirîne, ev raman e. SUVek berfire, rehet, û, wekî Hyundai Portugal jî îdîa dike, ku karibe bersivê bide hewcedariyên malbatê.
Zêdeyî, tenê piştî ceribandinek dirêjtir…
bibin aboneya kanala me ya Youtube.