Wek roja serbestberdana ya nifşê pêncemîn Range Rover nêzîk dibe - hatina ji bo 2022-an hatî plansaz kirin - ne ecêb e ku SUV-ya branda Brîtanî her ku diçe di wêneyên sîxurî de xuya dibe.
Ew ê li ser bingeha platforma nû ya MLA-yê, ya ku divê ji hêla Jaguar XJ-ya nû ve hatî destpêkirin (û ya ku ji hêla rêveberê nû yê kargêrî yê marqeyê, Thierry Bolloré ve hatî betal kirin), bingeha wê be, û dê destûrê bide afirandina modelên bi motora şewitandinê, hîbrîd û 100. % elektrîkê.
Lêbelê, Range Rover-a nû hîn jî ji ya ku em li bendê bûn ku di vê nuqteyê de bibînin bêtir bi kamuflajê tê pêçan. Digel vê yekê, gengaz bû ku meriv hin hûrguliyên din jî fêm bike û verast bike ku ew guhertoya hîbrîdê ya pêvekirî ye, tiştek ku ji hêla porta barkirinê û ji hêla lênûsa ku dibêje… "Hybrid" li ser pencereya pêşîn hate şermezar kirin.
Ji hêla Velar ve hatî îlhama kirin
Di warê estetîkê de û tevî kamûflajek berfireh, em dikarin bibînin ku Range Rover-a nû dê li ser şêwazek ku hin hûrguliyên nifşê heyî (range Rovera yekem a ku dev ji şêwaza "evolutionist" berde) behîs bike û Velar hîna çêbibin.
Ev îlhama "birayê wî yê piçûk" ne tenê di destikên derî yên çêkirî de, lê di heman demê de di berika pêşîn de jî diyar e, ku hin wekheviyên bi Range Rover Velar re venaşêre. Çirayên serê, yên ku me dikaribû ji rêzê hindiktir bibîne, divê nêzikî nifşa heyî be.
Kûçikên çêkirî ji Velar "mîras" bûn.
tiştê ku em berê dizanin
Mîna nifşa heyî, Range Rover-a nû dê du laş hebin: "normal" û dirêj (bi çerxa dirêjtir). Heya ku guheztinên hêzê têkildar in, teknolojiya nerm-hîbrîd tê destnîşan kirin ku bibe norm û guhertoyên hîbrîd ên pêvekirî têne garantî kirin ku bibin beşek ji rêzê.
Digel ku domdariya şeş-cylindirê ya ku niha tê bikar anîn bi pratîkî piştrast e, heman tişt di derbarê 5.0 V8 de nayê gotin. Gotûbêj berdewam dikin ku Jaguar Land Rover dê karibe bêyî bloka xweya kevnare bike û serî li V8-ya eslê BMW-yê bide - ew ê ne cara yekem be. Jixwe di nifşa duyemîn a modelê de dema ku Land Rover di destê marqeya Alman de bû, qewimî.
Motora navborî ji N63, du-turbo V8 bi 4,4 l ji BMW pêk tê, motorek ku em ji guhertoyên M50i yên SUV X5, X6 û X7, an jî ji M550i û M850i nas dikin, di van rewşan de peyda dike. , 530 hp.