Ew di fîlimê yekem de di saga "Furious Speed" de ne ya herî biha, ya herî kêm an bileztir bû. Lêbelê, ya Volkswagen Jetta ya Jesse bû, bê şik, yek ji erebeyên herî li ser dipeyivî vê fîlmê yekem.
Ji ber ku ez ketim pêşbaziyek xwekujî ya li dijî Honda S2000 an jî ji ber ku ji nêz ve frenkan gengaz bû ku ez bibînim ku dîskên frensê ne xwedî kaliper in, rastî ev e ku, bi qasî 20 sal piştî derketina fîlimê, Jetta yek ji otomobîlên herî bibîranîn dimîne.
Welê, piştî ku me çîroka li pişt pêşbaziya drag-a navdar ji we re got, îro em ê ji we re vebêjin ka çima dîskên frenên mezin xwedan kaliper nînin.
Ravekirin, carek din, di vîdyoyek Craig Lieberman, derhênerê teknîkî yê her du fîlimên pêşîn ên saga "Furious Speed" de, ku bi Scott Centra re, xwediyê Jetta-yê dema ku fîlim hate kişandin û berpirsiyar bû, di axaftinê de bû. veguherîna wê.
Çima qalibên frenê tunebûn?!
Sedema ku kaliberên frenê tunebûn pir hêsan e. Bê guman, di gelek dîmenên fîlimê de kopiya Scott Centra nehate bikar anîn, digel ku hilberandin serî li kopiyan dide (hinek ji wan, wekî ku di vîdyoyê de hatî ravekirin, ne li ser bingeha… Volkswagen Jetta jî bûn).
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber ku Volkswagen Jetta ya Scott Centra xwedî tekerên 19” bûn, kopiyan jî ew bi kar anîn. Lêbelê, van ne xwediyê pergala frensê ya Brembo bi dîskên 13" û çar kaliperên ku gerîdeya orîjînal vedihewînin, lê bi dîskên 10" yên nermtir tune bûn.
Vê yekê hilberandin neçar kir ku çareseriyek afirîner bibîne, fêlbazek ku berê di Hot Rods-ê de hatî bikar anîn ku ji vegirtina frenên bi "dîskên frena derewîn" pêk tê qebûl bike. Pirsgirêka tenê ev e ku bi kirina vê yekê wan ji bîr kir ku, bi çerxên 19” re, dîskên frenên sexte dê pir xuya bibin, û eşkere bikin ku ew çu kaliser nînin û ew… sexte ne.