Berdewamkirina kevneşopiyek jixwe (pir) dirêj a prototîpên ku ji bo ceribandin û pêşvebirina pergalên ewlehiyê yên nû hatine çêkirin Mercedes-Benz ESF 2019 pêşangeha herî dawî ya teknolojîk a xebata ku ji hêla marqeyê ve di warê ewlehiyê de hatî pêşve xistin e.
Li ser bingeha guhertoyek hîbrid a GLE-yê (hîn jî) neheyî, prototîpa Mercedes-Benz dikare bi rengek nîv-xweser ajotinê bike. Li gorî marqeya Almanî, ESF 2019 hem teknolojiya "nêzîkî hilberîna rêzê", hem jî pergalên ku dihêle hûn pêşbîn bikin ka dê di pêşerojê de hinekî dûrtir pêşbîn bikin.
Li derve, Mercedes-Benz ESF 2019 xwe bi rêzek rûkalên dîjîtal ên ku di nav pêlav, pencereya paşîn û banê de pêk tê, pêşkêşî dike. Vana ne tenê dikarin destnîşan bikin ka ESF 2019 dê bi kîjan alî ve biçe, lê di heman demê de agahdarî û tewra hişyariyan jî ji peya û bikarhênerên din ên rê re vediguhezîne, hemî jî ji bo zêdekirina asta pêbaweriyê di wesayîtên xweser de.
Ajotina xweser "deriyên nû vedike"
Her çend ew jixwe li derve baş amade ne, ew di hundurê ESF 2019 de ye ku pêşkeftinên di warê ewlehiyê de ku ji hêla Mercedes-Benz ve hatine bidestxistin herî zêde derdikeve pêş. Ji bo destpêkê, dema ku ESF 2019 di moda nîv-xweser de dimeşe, hem pedal û hem jî çerxa rêgezê vedikişin, di bûyera qezayê de zirarê kêm dikin.
Aboneyê bultena me bibin
Di heman demê de, marqeya Alman biryar da ku li cihên nû yên hewayê (û pîvanên nû) keşif bike, tiştek ku hate bidestxistin, li gorî Rodolfo Schöneburg, serokê ewlehiya wesayîtê li Mercedes-Benz, "li ber çavan rehetiya hundurîn a mezin a ku ji hêla wesayîtên xweser."
Di heman demê de di hundurê de, balkêş danîna ronahiyek nû ye ku li ser rûbera tavê ya ajokerê hatî danîn. Ev di bersiva lêkolînan de hate pêşve xistin ku destnîşan dikin ku çavkaniyek ronahiya nerm dikare di rêwîtiyên dirêj de bala ajoker û astên hûrbûnê bi girîngî baştir bike.
Çalakiya pêşîlêgirtinê girîng e
Beşek mezin a pergalên ewlehiyê yên ku di ESF 2019-an de hatine destnîşan kirin ne tenê ji bo pêşîgirtina qezayan, lê di heman demê de pêşbîniya bersivdana mekanîzmayên ewlehiyê yên cihêreng di çend saniyan de jî pêşbîn dikin, bi vî rengî bandora wan zêde dikin. Di nav van de, gelek pergal hene ku hemî tiştek hevpar parve dikin: navê "Pre Safe".
Ya yekem ji wan hemî parastina zarokan e. Ev pergal ku Zarokê Pre Ewle hatî destnîşan kirin, xwedan kursiyek e ku bikaribe nîşanên jiyanî yên niştecîh bişopîne û, di bûyerek qezayê de, ne tenê kembera ewlehiyê pêş-teng dike, lê di heman demê de rêzek pergalên parastina bandorê li dora kursiyê jî heye. .
Ji hêla din ve, Kûreya Pre-Ewle, encama nûvekirina pergala berê ya tansiyonên kembera ewlehiyê (Pê-Ewle) ye. Ger ku leza nêzîkbûna kulmekê pir zêde be, ajokar hişyar dike Curve Pre-Safe. Ji bo vê yekê, zexta sivik li ser kembera rûniştinê bikin.
Di dawiyê de, Pre Safe Impulse Rear armanc dike ku ji lêdanên ji paş ve dûr bikeve (an kêm bike). Ji bo vê yekê, Pre Safe Impulse Rear wesayîtên ku ji paş ve nêzîk dibin çavdêrî dike. Ger ew bandorek nêzîk bibîne, pergal gerîdeyê ber bi pêş ve dimeşîne, ji pevçûnê dûr dikeve û dem (an jî dûr) dide wesayîta li paş ku raweste.
Bi îhtimaleke mezin, mîna hewaya kembera paşîn û tîrêjê bilind ê otomatîkî (di ESF 2009 de hate eşkere kirin), teknolojiyên ku di ESF 2019 de hene dê di demek nêz de bigihîjin modelên Mercedes-Benz.