Yek ji SUVsên germ ên herî balkêş ên vê gavê, ya Ford Puma ST Ew di van demên dawî de bi dijwariyek taybetî re rû bi rû maye: pêşbaziyek li dijî guhertoyek piçûkkirî (pîvana 1:10) ya xwe.
Ji ber vê yekê, di quncika kesk de me Ford Puma ST heye ku bi turboya xwe ya 1,5 lître ya sê silindir, 200 hp û 320 Nm. Li… quncika kesk a din, Ford Puma… RC heye, guhertoya wê ya ji dûr ve tê kontrol kirin, ku bi motorek elektrîkê ya bi 402 W ku dihêle ew bi tenê di 3syan de bigihîje leza xweya herî 80 km/h.
Pirsgirêk hêsan bû. Dema ku Puma ST pêdivî ye ku yek dorpêkek Brands Hatch Indy Circuit (1,9 km dirêj) biqedîne, guhertoya wê ya "mini-me" pêdivî ye ku sê lepên guhertoyek piçûkkirî ya heman çerxê (220 m) temam bike.
Ma ew neheqî xuya dike? Gava ku we matematîka xwe kir, divê her du jî heman demê-nêzîkî deqeyekê- bigirin da ku armanca xwe pêk bînin. Kîjan ji Pumas qezenc kir?
Ajotina Puma ST-ya tev-mezin ajokarê mîtîngê Louise Cook bû, dema ku Ford Puma RC-ya ji dûr ve hatî kontrol kirin ji hêla ajokar û şampiyonê vê werzîşê, Lee Martin ve hate kontrol kirin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.