EW Lamborghini Aventador , di sala 2011-an de hat berdan, divê sala pêş de bi cîgirê xwe re hevdîtin bike. Êdî ew ê nebe. Otomobîla nû ya werzîşê ya super bi paşvexistina sala 2021-an dest pê kir, lê naha, li gorî Kovara Automobile, em ê tenê di sala 2024-an de xwedanek ji Aventador re hebin, û dibe ku… bê V12.
Di van demên dawî de, ji nîv salek bêtir, Maurizio Reggiani, CTO (rêveberê teknîkî) ya çêker, di hevpeyvînekê de bi saya arîkariya elektrîkê pêşerojek dirêj a V12 piştrast kir - çawa dibe ku di demek wusa kurt de em naha hevber dikin dawiya V12 ?
Wekî din, dema ku Lamborghini di formek hêja re derbas dibe, bi saya serkeftina Urus, ku bi serê xwe, bi pratîkî firotana çêker ducar kir - lêbelê, ew ne bes e.
Ev ji hêla Herbert Diess, serokê koma Volkswagen ve tê gotin, ku dixwaze qezenca Lamborghini bi nirxan re pir nêzî hevrikê kevnar Ferrari bike. Armancek ambicioz, bi berçavgirtina cihêrengiya çavkaniyên dahata Ferrari ku ji firotana gerîdeyê dirêj dibe. Destûrdana hilberên branded ên Ferrari berdewam dike ku pir bikêrhatî be.
Aboneyê bultena me bibin
Armancek ku bi Audi, bi bandor xwedan marqeya Lamborghini, ku di qonaxek aloztir a hebûna xwe re derbas dibe, bi zêdebûna lêçûn û windakirina qezencê re rû bi rû dimîne, ku serokê wê yê nû, Bram Schot, hişt ku hemî binirxîne û bikole. planên ji bo pêşerojeke bi lez diguhere.
Ma wê maqûl e ku meriv bi mîlyonan û bi mîlyonan veberhênan bike di nûvekirina V12-a efsanewî ya Aventador de da ku standardên emîsyonên pêşerojê bicîh bîne, hetta ji Euro6D-ya hişktir (2020-an dikeve meriyetê)? Li gorî Kovara Automobile, Audi nerazî ye, ber bi karanîna V8-ya hîbrîd ve diçe - wekî ku em berê jî dikarin di nû Cayenne Turbo S E-Hybrid de bibînin.
Lamborghini Aventadorek nû bêyî V12 ? Li gorî nêrîna me, ew e ku meriv ji modela halo ya Lamborghini cewhera wê, sedema hebûna wê, nasnameya wê derxîne… Ma watedar e?
Ferrari, naha hilberînerek serbixwe, dê berdewam be behîsê li ser V12 - yek ji hêmanên ku her gav pênase kiriye, mîna Lamborghini - her çend ew neçar e ku wê ji ber sedemên ne tenê bi emeliyetên têkildar, lê di heman demê de ji bo gihîştina yên nû jî wê elektrîkê bike. bendên performansê, wekî ku me di LaFerrari de dît; mîna daxuyaniyên Reggiani yên berî çend mehan, ku wî dixwest heman rêyê bişopîne.
Karbidestên Lamborghini naha têdikoşin ku Aventador's V12 di aramiya xwe de bihêlin; Huracán's V10 dixuye ku bêhêvî winda bûye, digel Porsche V8-ya orîjînal (ya ku berê Urus-ê dixemilîne) bijareya herî muhtemel ji bo cîgirê wê ye.
Jêder: Kovara Otombîlan.