Mezada dahatû ya RM Sotheby's îsbat dike ku ew berhevokek hêja û tewra cihêreng a makîneyên klasîk û pêş-klasîk e. Guhertoyên rê yên hemî Lanciayên ku di mîtîngan de biser ketin, berê jî ji vir derbas bûne, hetta eccentricity Gallic, Renault Supercinco… veguherîner.
Îcar ji bo tiştekî bi temamî cuda, makîneyeke ji welatê mazûvan yên di mezadê de, ya Alpine B7 Turbo/1.
Li ser bingeha BMW 5 Series E28 - nifşa ku jidayikbûna M5-a yekem dît - B7 Turbo /1 pêşveçûnek bloka BMW M30 bikar anî, şeş silindirek xêzkirî ya bi kapasîteya 3,5 l.
Li ser Alpina, blokê dê navê B7/1 werbigire, ku xwe bi serê nû û guheztinên eksozê ve cûda bike, û pistonên nû yên sivik ji Mahle bikar bîne. Eşkere ye ku navê Turbo destûrê dide guhertina sereke, lê zêdekirina KKK. Turbocharger K27.
Wekî encamek, B7 Turbo/1 ji bo hêzê zêdebûnek girîng derbas kir 320 hp û teqînek li nirxa torque ya herî zêde ji bo 520 Nm - Nirxên ku ji yên yekem û hevdem M5 (286 hp û 340 Nm) bilindtir bûn.
Bi saya van hejmaran, Alpina B7 Turbo/1 dê di navbera 1984 û 1987 de be, salona çar-derî ya herî bilez a cîhanê , bi saya leza herî zêde ya 266 km/h.
#196
Yekîneya ku dê ji bo B7 Turbo/1 were mezadkirin ji sala 1986an e, di nav 278 yekîneyên hilberandî de hejmara 196an e. Ew bi boyaxa xweya reş a metallîk û çerxên tîpîk ên Alpina radiweste, digel hundurê hundurîn jî bi reş, li wir hûn dikarin hêmanên Alpina yên taybetî bibînin, wek girêkek pêlavê ya darîn, gerîdok û kursiyên werzîşê û panelek amûrek taybetî.
Dîroka vê makîneyê pir baş nayê zanîn, lê xwediyê wê yê niha ew di sala 2017-an de bi dest xistiye û ji Japonya hinartiye Swîsreyê.
RM Sotheby's texmîn dike ku ew ji bo mîqdarek di navbera qezenc kirin 75 hezar euro û 100 hezar euro.
Mezada RM Sotheby’s a li bajarê Essen ê Elmanyayê, di 11 û 12’ê Nîsanê de pêk tê.