Di vîdyoya hatî pêşandan de, mixabin, dengên vebêjeran pir bi dengê qulkirî yê V12-a atmosferê ya ji hêla Cosworth ve ji GMA T.50 , ku bê guman di afirandina nû ya Gordon Murray de yek ji xalên balkêş e.
Dario Franchitti, ku di pêşkeftina supercara nû ya Brîtanî de yek ji lîstikvanên sereke bû, di vê pêşandana giştî ya yekem a li ser Goodwood Motor Circuit de pîlotê peywirê bû.
Tevî şert û mercên nebaş û "girtî"bûna ji hêla du McLaren 720S ve ku wekî gerîdeyên ewlehiyê xizmet dikirin, me dikaribû T.50 bi tevahî bibînin û bibihîzin, digel "qîrînên" ku ji hêla V12 ve hatî derxistin bîra Formula 1-ê ya berê.
Me jî fêm kir ku T.50 çiqasî tevlihev e. Ne tenê Franchitti di hundurê xwe de mîna dêwek xuya dike, T.50 eşkere ji 720S-a pêvekê piçûktir e, her çend supercara McLaren bi tevahî ne supercara herî mezin e.
T.50 ji bo nîşankirina pozîsyonekê li ser hejmarên hêzê yên skandal ên ku zêde dibin behîs nake. Ew balê dikişîne ser sivikbûnê (tenê 986 kg) û têkilî û ezmûna ajotinê: V12 atmosferî, gearboxa desta, ajotina paşîn û pozîsyona ajotinê ya navendî. Û em dixwazin ku karûbarê paşîn a paşîn bibînin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.