Jixwe "kevneşopek dawiya salê", "Pêşbaziya Mezintirîn Dragê Cîhanê" ji hêla weşana Amerîkaya Bakur Motor Trend ve îsal bi kêmtir pêşbaz û… bi qaîdeyên nû pêk hat - hîn jî encamên sala xerîb a 2020-an.
Li şûna ku diwanzdeh gerîdeyên adetî hebin, yek ji pêşbaziyên drag-ê yên herî epîk dît ku tenê heşt otomobîl pêşbaziyê dikin. Digel vê yekê, gerîdeyên rikber hemî di heman demê de li hember hev nebûn, wekî her car - rêça ji bo sê çapên paşîn, bi têra xwe fireh ku destûrê dide vê yekê, ku li Baregeha Hêza Hewayî ya Vandenberg-ê ye, peyda nebû.
Di şûna wê de, ew di pileyek nokautê de di cotan de hatin kom kirin heya ku gihîştin du fînalîst, yên ku dûv re ji bo "taca" serketî ya çapa dehemîn a "Pêşbaziya Mezintirîn Dragê Cîhanê" pêşbaz kirin.
hevrikên
Digel werzîşên super yên gelemperî, çapa îsal a pêşbirka drag ku ji hêla Motor Trend ve hatî pêşve xistin SUVek berê "mecbûrî", Porsche Cayenne Turbo Coupe û pick-upek pir Amerîkî, di vê rewşê de Ram 1500 TRX-a radîkal nîşan da.
Aboneyê bultena me bibin
Wekî ku ji bo hevrikên din, Lamborghini Huracan EVO AWD, Porsche 911 Turbo S, Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Mustang Shelby GT500, Acura NSX (navekî Honda NSX) û Ferrari F8 Tributo di rêza dragce de derketin.
Em bet dikin ku we berê texmîn kiriye ku kîjan du fînalîst di nav zêdetirî 5000 hespên heyî de ne. Bala xwe bidinê ku pêşbaziya paşîn ne "çaryek mîl" ya klasîk (402 m) lê nîv mîl (804 m) bû. Kîjan zûtirîn bû? Di vîdyoyê de bibînin: