Di demekê de ku gelek hilberîner di vî warî de çareserî pêş xistine, Moia, destpêkek ku xwedan Koma Volkswagen e, nû yekem wesayîta, li çaraliyê cîhanê, ku bi taybetî ji bo karanîna di parvekirina siwarbûnê de hatî çêkirin, pêşkêş kir. Û ew, garantî dike ku pargîdanî, divê di destpêka sala pêş de li kolanên Hamburgê dest bi gerandinê bike.
Ev wesayîta nû, ku bi pergalek 100% ya elektrîkê ve hatî çêkirin, xwe wekî pêşekek rengek nû ya tevgerê li bajarên mezin nîşan dide, bi saya kapasîteya herî zêde ya şeş rêwiyan jî. Modela ku Moia pê bawer dike ku ew dikare heya sala 2025-an li dora yek mîlyon otomobîlên taybet ji rêyên Ewropî û Amerîkî derxîne.
Ole Harms, CEO ya Moia"Me bi vîzyonek parvekirina li bajarên mezin dest pê kir, wekî rêyek ji bo baştirkirina kargêriya damarên têkildar. Ji ber ku em dixwazin çareseriyek nû ji bo pirsgirêkên tevgerê yên tîpîk ên ku bajaran niha bi wan re rû bi rû dimînin, wekî trafîka dijwar, qirêjiya hewa û deng, an jî nebûna cîhên parkkirinê biafirînin. Di heman demê de em alîkariya wan dikin ku bigihin armancên xwe yên di warê domdariyê de.”
Moia wesayîtek elektrîkê bi baldarî li ser rêwiyan pêşniyar dike
Wesayîta bi xwe jî, ew bi taybetî ji bo karûbarên rêwîtiyê yên hevbeş ên ku di wê demê de hewce bûn, an parvekirina siwarbûnê hate sêwirandin, ku ne tenê kursiyên takekesî vedihewîne, lê di heman demê de xemek taybetî bi cîhê heye ji bo rêwiyên ku di heman demê de roniyên kesane, portên USB-yê jî hene. avêtina wan. , ji bilî wifi-ya hevpar.
Bi karanîna çareseriyek ajotina elektrîkê, wesayîta nû di heman demê de xweseriya 300 kîlometran jî radigihîne, ji bilî vê îhtîmala ku dikare di nav nîv saetê de heya 80% ji kapasîteya bataryayên ji nû ve şarj bike.
Her weha li gorî agahdariya ku ji hêla vê pargîdaniya Volkswagen Group ve hatî eşkere kirin, wesayît di nav 10 mehan de ne zêde hate pêşve xistin, demek ku ew jî rekorek e, di nav koma otomobîlên Alman de.
Pêşniyarên din jî di rê de ne
Lêbelê, tevî ku yekem e, divê Moia ne tenê destpêk an pargîdaniyek be ku di pêşerojek nêzîk de çareseriyên parvekirina siwarbûnê pêşkêş dike. Çareseriyeke ku ji aliyê karsazê Danîmarkî Henrik Fisker ve jî hatiye çêkirin, ku divê heta Cotmeha 2018’an bigihêje rêyên Çînê, di vê rewşê de jî çareseriyek e.Di vê rewşê de, di forma kapsulê de, bi ajotina tevahî xweser ve hatî çêkirin.
Di heman demê de vê hefteyê, li gorî Brîtanî Autocar, divê otomobîlek bajêr a elektrîkî jî were, ku ji hêla Uniti-ya destpêkê ya swêdî ve hatî pêşve xistin, ku, pargîdanî garantî dike, "dê têgeha gerîdeya nûjen a bajêr ji nû ve îcad bike". Ji destpêkê ve, ji ber ku ew xwedan ajotina xweser e, ji bilî ku bi tevahî elektronîkî tê xebitandin, li şûna ku bişkok û lepikan bikar bîne.
