Xwendevanên delal, em dixwazin bi hişyariyê dest pê bikin ku heke hûn difikirin ku we ew hemî dîtine, piştî ku hûn tiştê ku em îro ji we re dibînin bibînin, bê guman hûn ê nêrîna xwe ji nû ve binirxînin.
Vê carê 2013 Vans USA Surf Open, ku li Huntington Beach, California, pêk hat, bû qada hebûnên pir taybetî, ku bi rêwîtiya nû ya MSC, Divina, dest pê kir, ku rêwîtiya xwe bi tiştek ku em bi kêmanî dikarin bifikirin. eccentricity û ew li ber peravên Amerîkî moda dibe.
Em di betonê de behsa çi dikin?
Ger ji we re bê gotin ku Fiat 500 veguherî keştiyek bilez, hûn ê jê bawer bikin? Ji ber ku ew tam ya ku Fiat biryar da ku amade bike, ji 4 veguheztinên modelê kêmtir tiştek nebû: Fiat 500, Abarth 500, 500 cabrio û di dawiyê de, 500L ya herî dawî.
Were em herin ser hûrgilî, kîjan ku wê îzinê bide me ku em bibînin ku çawa dînbûnek wusa gengaz bû. Berî her tiştî, ji bîr nekin: li Dewletên Yekbûyî her manevrayek kirrûbirra wêrek tê wateya firotanê.
Divê bête fêhmkirin ku, bi rastî, ne Fiat bû ku van makîneyên kêfa avê afirand. Fiat xwe bi radestkirina 500 yekîneyên ji pargîdaniyek Michigan re sînordar kir, ji bo veguheztina nav hetchbackên jet ski yên hîbrid, têgehek nû di pîşesaziya otomotîv û deryayî de. Dibe ku pêla nû ya wesayîtên amfîbî yên couture.
Di vê veguherînê de, cesedên Fiat 500 li ser bingehên keştiyek bilez hatine danîn. Hemî hêmanên mekanîkî û paqijiyên derveyî bi kefek îzolekirinê hatin girtin, û çerx ji bo vê rastiya nû ji nû ve hatin fikirîn, gava ku amadekariya keştiyê qediya.
Lê li ser tevgera dînamîkî ya wesayîtek, ya ku ji bo rêwîtiyê li ser rê ne ji avê ve hatî çêkirin? Fiat 500 nikare xwe mîna masiyek ji avê hîs bike, ji ber ku ew xwedan fiberglass difirin û di nav avê de jîrbûn bi perçikên rûkê ve tê garantî kirin.
Mixabin, Fiat hûrguliyên li ser pelgeya daneyên teknîkî ya hêza mekanîkî ya ku van Fiat 500-an di nav avên Amerîkî de bimeşîne eşkere nake. Dest ji wan berdin ji ber ku ev veguhertin ne tenê pêşandana marqeyê ne, ev wesayît dê bibin beşek ji reklamên marqeyê li seranserê axa Apê Sam. Di vê navberê de, ji vîdyoya ku em di çalakiyê de Fiat 500-ên piçûk nîşanî we didin, kêfê bikin.
Ne konseptên nû ne, ew her gav perçeyên qeşeng in, bê şik em ê li Venedîkê bi makîneyek bi vî rengî jimareyek pir çêtir çêbikin, li şûna ku em di gondolayekê de bigerin, lê bihayê pêlîstokek wusa dibe ku hejmarên weha bizane. ne dostane. We, we fikir kir ku li şûna avjeniyek kesane ya kevneşopî xwediyê modelek wusa be? Raya xwe li vir û li ser torên me yên civakî ji me re bihêlin.
