Pêşeroj Volkswagen ID.5 di ceribandina zivistanê de hate girtin çend meh dûrî eşkerekirina wî ya fermî. Dema ku ew bigihîje, ew ê ID-ya jixwe bazirganîkirî.4 temam bike, pratîkbûna xwe hinekî qurban bike ji bo şêwazek pêvek, ku ji hêla xêza banê xweya kemerî ve hatî ronî kirin.
Guhertoyên SUV/Crossover ên werziştir ên ku gelek marqan bi israr jê re dibêjin (bi xeletî) coupé, di "moda" de ne. Tê pêşbînîkirin, ne ji ber ku ew bi taybetî bi elektrîkê dibin ku ev meyla ber bi guhertoyek werzişî ve winda dibe, wekî ID.5 nîşan dide.
Lêbelê, Volkswagen ID.5 ya pêşerojê çend sal berê hatibû pêşbînîkirin. Di sala 2017-an de me dît ku nasnameya konseptê eşkere bû. Crozz û hêsan e ku meriv bibîne ku ew çiqasî bi dîtbarî nêzî modela hilberînê bû. Wêneyan bidin ber hev:
Nasname Crozz bi du motorên elektrîkê - yek ji her eksê - ku, bi tevahî, 306 hp hêz peyda kir. Vebijarkek ku dê bibe beşek ji çend plansaziyên ji bo ID.5-ê û ku divê were hilbijartin da ku guhertoya performansa bilind a vê xaça elektrîkê, ku jê re GTX tê gotin, pêk bîne.
Vebijêrkên mayî dê bi "bira" ID.4 re bêne parve kirin. Ango vebijarka tenê motorek paşîn û 204 hp, digel battêra 77 kWh; û bi îhtîmaleke mezin vebijarka 170 hp bi bataryaya piçûktir a 52 kWh re tê hev kirin.
Ger derveyê ID.5-ê ji ID-ê.4-ê cuda be, di derbarê hundurê wê de heman tişt nayê gotin ku divê ew di bingeh de yek be, ji xeynî xemilandina hundurîn.
Naha dimîne ku li benda nîvê duyemîn a 2021-an bimîne ku, bêyî kamûflaj, Volkswagen ID.5-a nû kifş bike. Ji ber nêzîkbûna wê bi ID.4 re, ew ê bi vê yekê re li Zickau, Almanya, ku ID.3 jî tê hilberandin, were hilberandin.