Digel ku sala 2021-an hema li dora quncikê ye, Skoda xwe amade dike ku bileztirîn SUV-ya heft kursî li ser Nürburgring-ê sererast bike, Skoda Kodiaq RS.
Kodiaq RS bi motora mazotê ya çar-sîlindir a bi kapasîteya 2.0 lître ku 240 hp û 500 Nm hildiberîne û emel û xerckirina wê ya hatî ragihandin, bi rêzê, di 211 g/km CO2 û 8 l/100 km de rast e. ne ew bi rêkûpêk "hevalê herî baş" ê Skoda ye dema ku tê ser kêmkirina emîsyonên navînî yên rêzê.
Ji ber vê yekê, Almanên ji Auto Motor und Sport fam dikin ku guhertoya werzîşê ya serkeftî ya SUV-ya Czechek êdî nayê bazarê, bi vî rengî dibe alîkar ku bigihîje armancên emeliyatê (tewra) bêtir sînordar ên ku di sala pêş de dikevin meriyetê.
Bi xatirê te yan xatir?
Balkêş e, li gorî Autocar (û Auto Motor und Sport bixwe), ev windabûna ya Skoda Kodiaq RS ew ji guhertoya herî bi hêz a SUV-ya Çek bêtir "bibînim" e ji "xêrxwez"ek diyar.
Aboneyê bultena me bibin
Li gorî Skoda, tê pêşbînîkirin ku Kodiaq RS-ya nû bigihêje dema ku model ji nûvesaziya tîpîk a temenê navîn derbas dibe (ya ku divê di sala 2021-an de pêk were). Li hember vê pejirandinê, pirsek mezin derdikeve holê: hûn ê berê xwe bidin kîjan motorê?
Her çend hin gotegotan destnîşan dikin ku ew ê bikaribe xwe bispêre hêza hîbrid a pêvekirî ya Octavia RS iV-ya nû - ku xwedan hêzek hevbeş e. 245 hp û 400 Nm - Almanên li Auto Motor und Sport ji vê îhtîmalê qayil nabin.
Li gorî wan, dibe ku Skoda bêtir eleqedar be ku Kodiaq RS bi motora benzînê pêşkêşî bike. Bi vî rengî, marqeya Czechek dê piştrast bike ku yên ku bi guhertoyek bihêztir û elektrîkî ya SUV-ya wê re eleqedar dibin bila guhertoyên bihêztir ên Enyaq iV-ya nû hilbijêrin.
Çavkanî: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.