Volkswagen di eniya pêş de şerê xwe didomîne, vê carê gava din dê ber bi serê sifrê ve be û hay ji pêşbirkê hebe, ji ber ku 84.2 milyar jimarek e ku divê pir cidî were girtin.
Zêdebûna kalîteya koma Volkswagen, ku di modelên herî paşîn de hatî verast kirin, navdar e, ku behîsek zelal a li ser pozîsyonek premium eşkere dike, ku bi bihayên reqabetê peyda dibe û ji hemî marqeyên komê re derbas dibe. Lê sala 2014 dê bibe destpêka serdemek nûbûnên û bêtir armancên ku bêne bidestxistin, vê carê di hemî tabloyan de berbi rêza yekem ve, digel nûbûnek mezin, di veberhênanek ku 4 sal derbas bûye.
Yek ji mebestên sereke yên vê veberhênana mezin ew e ku hewildanan ji bo afirandina marqeyek nû ya gihîştina komê, bi pozîsyonek ku xuya ye li jêr ya Skoda û hevrikiya Dacia, ku di doza Portekîzî de marqeya ku herî zêde mezin bû, bi rê ve bibe. di firotina sala dawî de. Heinz-Jakob Neusser, serokê pêşkeftinê li koma VW, bi hevkarên me re li Autocar re diaxive, piştrast dike ku ev marqeya nû dê xwediyê tevahiya nasnameya komê be, ku hêviyên ku xerîdar di derheqê kalîte û standardên ewlehiyê de ne aciz neke. modelên ji Volkswagen.
Çavkanî: Autocar