Wekî ku me berê jî pêşde çûbû, Mahindra kamyonên li bendê hişt û peymanek kirînê îmze kir ku ji% 76.06 ji pişkên Pininfarina pêk tê. Lê ambargoya Mahindra li wir namîne, jixwe plan hene ku, di demek nêz de, ji bo 24% mayî ji hîsedarên Pininfarina re pêşniyarek bikin. Ew karsaz e!
Divê were ji bîr kirin ku Pininfarina zêdetirî 1000 otomobîlan sêwirandiye, di nav de modelên Ferrari, Fiat, Maserati û Alfa Romeo. design Italian Pure. Erê, me ew bi mebest kir ku modelên mîna Hyundai Matrix an Mitsubishi Colt CZ3 bi bîr nexin.
Ji bilî dravê destpêkê ya ku ji hêla Pininfarina ve hatî dayîn, ku bi qasî 25 mîlyon euro tê texmîn kirin, Mahindra hîn jî neçar e ku deynên xaniyê Italiantalî ji deyndêran re, bi tevahî 113 mîlyon euro, bigire. Li ser van tiştan, divê em ji bo veberhênanên navxweyî 18 mîlyon euro zêde bikin.
"Pinfarina dê nirxek pir mezin li portfolioya karûbarên endezyariyê ya Tech Mahindra zêde bike. Lê bi qasî girîng ev e ku pêbaweriyên sêwirana efsanewî ya Pininfarina dê bi girîngî kapasîteyên sêwiranê yên tevahiya Koma Mahindra zêde bike. Ji ber mezinbûna hesasiyeta sêwiranê ya xerîdarên îroyîn, sêwirana hilberê dê pir bandorê li bijartin û ezmûna xerîdar bike, û ji ber vê yekê serkeftina me." | Mahindra Anard, Serokê Koma Mahindra
Van gotinên Serokê Koma Mahindra bûn, dema ku yek ji destkeftiyên mezin ên îsal nîqaş kirin.