Piştî ku hefteya borî me X5 M û X6 M-ya nû (û guhertoyên Pêşbaziya wan ên têkildar) da we, îro em modela herî paşîn a ku ji hêla "efsûn" ya beşa M ve hatî armanc kirin, M8 Gran Coupe-ya nû destnîşan dikin.
Piştî guhertoyên Coupé û Convertible, rêza M8 bi vî rengî nûnerek din wergirt, di vê rewşê de guhertoyek bêtir "malbat-dostane", bi çar derî.
M8 Gran Coupe-ya nû ku ji bo pêşbaziyê bi modelên wekî Porsche Panamera an Mercedes-AMG GT 63 S 4-derî re were dinê, xwe wekî her car di nûvedanên dawîn ên beşa M ya BMW de, di du guhertoyan de pêşkêş dike: "normal" û Pêşbazî, hê bêtir tûj.
Hejmarên nû M8 Gran Coupe
Wekî ku hûn li bendê ne, di binê kapê M8 Gran Coupe-ya nû de em heman mekanîka ku M8-ê di guhertoyên Coupé û Convertible de zindî dike dibînin. Ev tê vê wateyê ku dayîna jiyanê ji M8 Gran Coupe re "germek V" 4.4 V8 turboyek cêwî ye ku jixwe ji BMW M5 tê zanîn (û herî dawî jî ji bo X5 M û X6 M jî tê sepandin).
Aboneyê bultena me bibin
Di M8 Gran Coupe de hêz di 600 hp de ye lê di Pêşbaziya M8 Gran Coupe de ev hêz digihîje 625 hp. Tork her dem li 750 Nm dimîne.
Van jimareyan dihêle ku M8 Gran Coupe bi tenê di 3,3 saniyan de 0 heta 100 km/h biqedîne (di Pêşbaziya M8 Gran Coupe de 3,2), jimar bi yên ku ji hêla M8 Coupé ve hatine pêşkêş kirin (û li jêr ên M8 Convertible) wekhev in. Leza herî bilind bi Pakêta M Driver dikare ji 250 km/h berbi 305 km/h ve bibe.
M8 Gran Coupe wekî standard banek karbonê vedihewîne.
Di warê dînamîk de, M8 Gran Coupe, mîna M8 Coupé û Convertible, xwedan suspensiona adaptîf a M-yê ye, dîferansiya çalak e û, digel ku ajokara tev-teker e, me îmkana qutkirina ekseya pêş heye, tenê axeya paşîn bihêle. ajotinê, bi saya pergala kişandina M xDrive.
Digel pêşandana xweya gelemperî ya ku ji bo Pêşandana Motora Los Angeles-ê hatî plansaz kirin, BMW M8 Gran Coupe tê plansaz kirin ku di Nîsana 2020-an de bigihîje sûkê. Rêzeya taybetî ya BMW M8 Gran Coupe Çapa Yekem dê di qonaxa destpêkirinê de peyda bibe, lê ew ne hêj bihayên endamê sêyemîn ê rêza M8 têne zanîn.