The record-şikand, bibore, ya Volkswagen ID.R vegeriya ku tomarek din bi dest bixe. Piştî ku li Pikes Peak bû wesayita herî bilez a heya niha û li Nürburgring rekora gerîdeya elektrîkê ya herî bilez tomar kir, otomobîla elektrîkê ya Alman çû Festîvala Lezê ya Goodwood û dîsa kir.
Tiştê herî balkêş ev e ku vê carê, ID.R ne tenê rekora ku ji hêla otomobîlek din ve hatî danîn şikand, lê dûv re rekora xwe daxist, û dema ku berê bidest xistibû baştir kir.
Lê em li ser beşan biçin. Di hewildana yekem de li ser çiyayê navdar Goodwood Hillclimb, ID.R bi ajokar Romain Dumas li ser ajokerê 1,86 km ya hilkişînê di tenê de derbas kir. 41.18s , ji 41,6sên rekora berê ya Nick Heidfeld ku 20 sal berê ajotina Formula 1 McLaren MP4/13 hatibû danîn, derbas kir.
Duşemî hê çêtir bû
Lê eger hewla yekem bi ketina rekorek 20 salî bi encam bû, ya duyemîn bû sedema hilweşandina rekora ku ne du roj jî bû. bi ID.R re dema ku 1,86 km tenê di 39,9 s. , ji bo vî rengî delîlan dilxwaziya tramvaya Almanî piştrast dike.
Aboneyê bultena me bibin
Bi du motorên elektrîkê yên ku bi tevahî 500 kW an jî 680 hp û 650 Nm torque herî zêde radigihînin, ID.R jixwe sê tomar li ser navê xwe hene, û niha pirsek pir hêsan derdikeve holê: dê rekora paşîn ji bo çi be. Volkswagen Dê ID.R bi ser bikeve?
Di heman demê de bi berhevdana neçar a bi bilindbûna McLaren MP4/13 ya Nick Heidfeld di sala 1999-an de, digel du pêşbazan li kêleka hev bimînin: