Çîrok êdî ji bo xwendevanên me ne nû ye. Lê em dikarin dîsa dubare bikin - çîrokên baş heq dikin ku bêne dubare kirin. Ji bo wê divê em vegerin sala 1963-an. Wê demê Jaguar soz da cîhanê ku 18 yekîneyên guhertoyek pir taybetî ya E-Type ya dîrokî hilberîne. Dublajê Lightweight, ew guhertoyek tundtir a E-Type-ya birêkûpêk bû.
EW Jaguar Lightweight E-Type giraniya wê 144 kg kêmtir bû - ev kêmkirina giraniyê bi saya karanîna aluminiumê ji bo monokok, panelên laş û bloka motorê pêk hat - û 300 hp ji motorek şeş cylinder a 3,8 lîtreyî mîna ya berê hate saz kirin. li ser D-Types ku di wê demê de Le Mans xist.
Derket holê ku li şûna 18 yekîneyên sozdayî, Jaguar tenê 12 yekîneyên hilberandin. 50 sal şûnda, Jaguar biryar da ku wan 18 yekîneyan "pere" bide cîhanê, bi dilsozî şeş yekîneyên din ji nû ve hilberîne, tam heman materyal, teknolojî û teknîkên wê demê bikar tîne. Karê ku berpirsiyarê beşa nû ya marqeyê bû: Operasyonên Taybet ên JLR.
Ji bo ji nû ve danasîna (!?) modela nû ya 50 salî, Jaguar dê li Peeble Beach Concours D'Elegance amade bibe, ku vê hefteyê dê li California were lidarxistin. Cihek ku temaşevan dikarin careke din vê gerîdeya dîrokî di çalakiyê de bibînin. Van şeş Jaguar E-type Lightweights ji bo berhevkarên Jaguar, an jî wekî din, ji bo kesên ku îmkana wan heye ku 1,22 mîlyon Euro ji bo otomobîlek klasîk a "nû" xerc bikin, têne armanc kirin.
