Euro NCAP. Pênc stêrk ji bo X-Class, E-Pace, X3, Cayenne, 7 Crossback, Impreza û XV.

Euro NCAP, rêxistina serbixwe ya ku ji bo nirxandina ewlehiya modelên nû li bazara Ewropî berpirsiyar e, encamên herî dawî pêşkêş kir. Vê carê, ceribandinên daxwazkar Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza û XV, û di dawiyê de, Citroën e-Mehari-ya meraq û elektrîkê jî hebûn.

Wekî ku di qonaxa paşîn a ceribandinan de, pir model di kategoriya SUV an Crossover de dikevin. Ji îstîsnayan barhilgira Mercedes-Benz û hatchbacka Subaru ne.

E-Mehari, kompakta elektrîkê ya Citroën, derket holê ku di bidestxistina pênc stêrkan de îstîsna ye, nemaze ji ber nebûna alavên arîkariya ajokar (ewlehiya çalak), wek frena acîl a xweser. Encama dawîn sê stêrk bû.

pênc stêrk ji her kesê din re

Vê dora ceribandinan ji bo modelên mayî nedikarî çêtir biçûya. Tewra Mercedes-Benz X-Class, kamyona yekem a pick-up ji marqeya Almanî, ev serkeftin bi dest xist - celebek wesayitek ku di ceribandinên bi vî rengî de her gav ne hêsan e ku meriv "polên baş" bi dest bixe.

Dibe ku encam ji hin kesan re ne surprîz bin, lê ew berdewam dikin ku encamên endezyariyê yên balkêş temsîl dikin. Pêdivî ye ku ev ji xwe re neyên girtin, ji ber ku nexşeya dabeşkirina Euro NCAP zêdetirî 15 ceribandinên cihêreng û bi sedan hewcedariyên kesane, yên ku bi rêkûpêk têne xurt kirin vedihewîne. Pir erênî ye ku avaker hîn jî nirxa pênc-stêrk wekî mebesta piraniya modelên nû dibînin.

Michiel van Ratingen, Sekreterê Giştî yê NCAP

Honda Civic dîsa hat ceribandin

Li derveyî vê komê, Honda Civic dîsa ceribandinan dubare kir. Sedem danasîna çêtirkirinên pergalên ragirtina kursiya paşîn bû, ku di encamên ceribandinên yekem de bû sedema hin fikaran. Di nav cûdahiyan de hewa hewayek aliyek guheztin heye.

Di sala 2018-an de ceribandinên bêtir daxwaz

Euro NCAP biryar e ku di sala 2018-an de asta ceribandinên xwe bilind bike. Michiel van Ratingen, Sekreterê Giştî yê Euro NCAP, danasîna ceribandinên bêtir li ser pergalên frenê yên xweser radigihîne, ku dê bikaribe pêwendiya bi bîskîletçiyan re bibîne û kêm bike . Testên din têne plan kirin, ku fonksiyonên xweser ên mezin ên otomobîlan ên ku em ê di salên pêş de bibînin bibînin. Michiel van Ratingen got, "Mîsyona me ev e ku em ji xerîdaran re bibin alîkar ku fêm bikin ka van pergal çawa dixebitin, nîşan bidin ka ew çi jêhatî ne û rave bikin ka ew rojek çawa dikarin jiyana xwe xilas bikin."